自転車用品 シマノ(サイクル) DURA-ACE BC-9000 ポリマーコート ブレーキインナーケーブル 1.6×2000mm

コブ 5
一言で言うと「カッコイイ」です。ピンもスニーカーに食いついて漕ぎやすいです。ペダルが軽くなります。予備のピンが付属してましたが使うことあるかなー。

sue8008 2
ちょいと硬い。

佐竹洋子 2
底面には滑り止めのあるゴムソールを使用して、雨や雪などの濡れた地面での歩行をサポートして安心で歩行できる、また雨の日でも、雪の日でも履きやすいと書いてましたが、それは、ウソです！商品が到着した数日後に雪が少し積もり雪も溶けかけていましたので履きました。かかとは確かに滑りにくいのですが、つま先が凄くツルツルで滑りやすく何度か滑って転びそうになるので怖かったです。転ばないように足に力が入ってしまい筋肉痛になりました。雪の日でも安心して履けるブーツを探していたので買って失敗したと思った。

K&K 5
初めてのラテックスチューブです。ブチルチューブでは装着が硬くて手間取るタイヤの時はさっさとタイヤレバーを使いたくなりますが、ラテックスはかなりデリケートだということで慎重に素手でタイヤ装着しました。タイヤはパワーコンペティションとの組み合わせで結果は、素晴らしいです。走りが滑らかで感動しました。空気圧の減少は一日で1bar弱で想定内です。

アマゾンカスタマン 5
レビューで散々に叩かれているようですが、まず、本格的にロードバイクを乗ってるような人からみたらそりゃ全てがチープ。この自転車の値段帯にそんな批判は要らないのです。いままで2万円代のクロスバイクを何台か乗ってきた私の感想です。（それも問題はありませんでした）ワンランク下、2万?2.5万円ほどのクロスバイクはブレーキがVブレーキですが、ロードバイクに使用されるようなキャリパーブレーキが採用されています。車体は若干重いですが、フロント側のギヤが3段もあるので補ってなお余裕のある性能と言えるでょう。これもワンランク下のクロスバイクではあり得ません。気になったのはタイヤが少しブレているように見える事。ホイールにブレはないのでおそらくまだ新品タイヤについているヒダヒダのラインが真っ直ぐではない事によるものだと思います。通常の走行には問題ありませんし、タイヤが摩耗すれば消えます。他、レビューで言われているブレーキ、変速機も全てバッチリ調整済みで梱包されており、組み立ててすぐ走ることができました。インパクト重視で購入したのですが、性能もお値段に比例したものであったので、良い買い物をしたと思っています。

鈴木俊明 3
八割がた組み立てあり説明書を見て一時間ほどで組み立てられたが変速機の調節ができずイオンサイクルに持って行って調節してもらった。ハンドルのレバー（新型）と変速機（旧式）の相関性が無いとのことで前のギヤの小さい歯車使用時チェーンが当たり音がする。前の大小のギヤも経費減のためか安価なものを使用していると言われた。乗るのに支障は今のところないが....

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