バイク マフラー ヨシムラ S O R-77S サイクロン SMC V-Strom250 110-130-5W20 取寄品

バイク マフラー ヨシムラ S O R-77S サイクロン SMC V-Strom250 110-130-5W20 取寄品

タイプ： SMC

素材： ［エキパイ］ステンレス／［サイレンサーカバー］メタルマジック

排ガス規： 排出ガス規制・騒音規制適合

フィルタ外し： ○

ドレン： ○

Cスタンド： ○

キャッチフレーズ ：
V-Strom250 Slip-On R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 （SMC）

適応車両 ：
V-STROM250 17

商品説明・取扱注意事項 ：
●重量 2.5kg(STD 4.3kg)
●近接排気騒音 92db 4,000rpm
●加速走行騒音 79db
・オイル交換可
・オイルフィルター交換可
・センタースタンド可
※政府認証マフラー JMCA認定
※排出ガス規制/騒音規制適合
※製品2年保証
※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)無し
※パイプ接続部/再使用不可の場合に、スズキ純正ガスケットが必要です。
◎メタルマジックカバー
ステンレス素材にカーボン調の模様、ブラック塗装(硬質塗装)を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。

商品概要等 ：
250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。
ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。
出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。
マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。
◎EXPORT SPEC
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。

画像注意書き ：

※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク マフラー ヨシムラ S O R-77S サイクロン SMC V-Strom250 110-130-5W20 取寄品

稲葉　忠勳 3
製品の材質が粗いため、皮膚が傷つけている。殆ど穿きがしませんでした。

川野敏春 5
鍵がバラバラにならず取り出しもスムーズに出来て大変良く出来ています。

みつりん 4
たまたまタイムセール中で安くなっていたので興味本位で購入してみましたが思っていた以上に使える事が分かり満足です。電話の着信、メールやSNSの通知が確認できるのは勿論カメラのシャッターを操作する事も出来て便利です。強いていえばSNSの通知音も有れば良かったのですがこの値段の物に多くを望むのは贅沢というものです。大体の使い方が分かったので今度はベルトを色々交換して楽しんでいます。高額なアップルウォッチまでは必要無いかなと思っているなら試す価値は有りますよ！

ヨシムラサウンド最高です。 取り付け方も簡単で音も最高です。 さすがヨシムラだと思いました。 ツーリングが楽しみです

amazon太郎 3
膝のプロテクターのゴムがキツく、脚に食い込みます。肘はぶかぶかでした。付け方が悪いでしょうか？サイズに注意が必要です。