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スクエアミラー 汎用 ブルーミラー ボールジョイントミラー 10mm 正ネジ バイクミラー バイク オートバイパーツ カスタム ドレスアップ アズーリ
592円
スクエアミラー 汎用 ブルーミラー ボールジョイントミラー 10mm 正ネジ バイクミラー バイク オートバイパーツ カスタム ドレスアップ アズーリ
スクエアミラー ブルーレンズ 10mm 正ネジ
汎用性の高いスクエアタイプのミラー
レンズはブルーレンズ、ボディはつや消しブラックでシンプルなデザイン
・ミラーの角度を自由に調整
ボールジョイントでミラー360°調整可能できるので、車体の状況やライダーの好みに合わせて、ステーの角度などを自由に調整が出来る汎用性に優れたミラーです。
・視認性アップのブルーミラー
後続車からの眩しいヘッドライトなどの反射の光りを軽減し、視認性を高めます
・変換アダプター付属
本体は正ネジ10mmですが、正ネジ8mm変換アダプター付属
■セット内容
◎スクエアミラー ブルーレンズ 10mm 正ネジ 左右セット
◎正ネジ8mm変換アダプター×２個
■サイズ
◎鏡面サイズ:約43mm×123mm
この部分は iframe 対応のブラウザで見てください。
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スクエアミラー 汎用 ブルーミラー ボールジョイントミラー 10mm 正ネジ バイクミラー バイク オートバイパーツ カスタム ドレスアップ アズーリ
前回購入した似たような商品は、ボールジョイントがすぐにゆるゆるになってしまい、非常にストレスがたまりました。
そこで今回はその部分をがっちり固定できる商品を探しました。
金属部分に錆が出ていたりしていましたが、艶消しの黒で塗装しましたので問題ありません。
装着して気づきましたがミラーが若干歪んでおります。
一部アダプターが破損していたのですが、即日部品を発送していただき、本日届きました。
このお値段なら多少の不具合は気になりません。
完璧なものを求める方には不向きです。
今後走ってみて みないとわかりませんが、
私のニーズには適合していると思われます。
満足しています。
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原付バイクに使用する為に購入。左右セット・変換ネジもセットで、某有名メーカーの単品よりも安価でした。ミラー自体に特に問題は無く、剛性もシッカリしています。50ccクラスにオススメです。
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165mmから170mmに交換しました、特に問題は無いです、ホローテックのと悩みましたが、回転がこちらの方がスムーズと聞いてこちらにしました。
165mmから170mmに交換しました、特に問題は無いです、ホローテックのと悩みましたが、回転がこちらの方がスムーズと聞いてこちらにしました。
PCXに取り付けして使ってみました。
通勤通学など朝の時間帯に走行するのに適している
ミラーだと思います。
車の間を通る時にミラーが車に当たらないので安心
して走行出来ます。
そのかわり、ミラーの大きさが小さいので後方の
視認性はかなり悪いです。腕を絞れば後ろが見えますが
腕を絞らないと後ろは見えません。
あまりミラーを見ない方や通勤通学に使う方には
是非オススメです。
見た目もスタイリッシュになります。
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サイズ表を確認して購入したのですが、裾の部分がゆるく感じました。まだ走っていないので、ずり上がらないか気になります。ちなみに自分は１７５?、体重70?、ウェスト78?でLを購入しました。梱包されていたビニールの袋が汚すぎて開封するのも嫌なほど、びっくりしました。やはりメイドイン チャイ○は駄目だと痛感しています。未使用のため使用感は記載できませんが（正直身につける気持ちに成りません）追記：どうしても身につけたくないので、返品しました。
サイズ表を確認して購入したのですが、裾の部分がゆるく感じました。まだ走っていないので、ずり上がらないか気になります。ちなみに自分は１７５?、体重70?、ウェスト78?でLを購入しました。梱包されていたビニールの袋が汚すぎて開封するのも嫌なほど、びっくりしました。やはりメイドイン チャイ○は駄目だと痛感しています。未使用のため使用感は記載できませんが（正直身につける気持ちに成りません）追記：どうしても身につけたくないので、返品しました。
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デザイン重視で購入しました。
キズがまあまあありましたが、質感的には良いかと思います。
取り付けやセッティングは割と簡単にできました。
ガラスが少し歪んでいましたが、まあ気にせず使います。
ガラス面積が小さく、見える範囲がかなり違って違和感を感じてますが慣れると思います。
全体的には満足してます。
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だいぶボロくなったので新しいミラーを購入しました。安くて使用には全く問題なく使えます。ネジ等、無塗装の部分が錆びる雰囲気があるので装置後、家にあったタッチペンで塗りました。
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前回シルバーを購入してプロムナード仕様のGT「ZUM2.0」MTBに取付て好感触だったのでARAYAのクロスバイクにも同製品のブラックを装着です。‥シルバーのには付いていなかったですが、ストローク機構部分を覆うカバーが付属していました？なんで？オマケ？ 前傾でサドルがスポーツタイプのスピードクロスバイク仕様なので、お尻に体重が集中しないからか前述のプロムナードより乗り心地がフンワリではありませんが、段差通過時のショックを吸収してくれるのでだいぶ楽です。「上下にストロークした際のポジションの変化が漕ぎに影響する」という方もいらっしゃいますが、街乗り主体の自分にとっては気になりません。
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ペダルの反射板が外れてしまったので、張替えのため購入。ぴったりあったので良かったです。
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NBS バイク用ミラー スクエアタイプ ブラック 鏡面ブルー のパーツレビュー | シグナスX(Roza) | みんカラ