ダイワ D-MAX ヒラメ トリプルSS (海水その他バラ針) ゆうパケット可

ダイワ D-MAX ヒラメ トリプルSS (海水その他バラ針) ゆうパケット可

●触れれば掛かる、驚異の貫通力『サクサス』フック
●掛り重視の『ストレートポイント』
●エサ付けしやすい『ワイドゲイプ形状』
※ヒラメトリプルＳＳは孫針専用/針は5本入


この商品のサイズは5、重さは25です。こちらのサイズが合計で100以下、且つ重さが700以下であれば、ゆうパケットで発送できます。
この商品のみのご注文の場合、ゆうパケットでの配送時には合計で20個まで入ります。

ダイワ D-MAX ヒラメ トリプルSS (海水その他バラ針) ゆうパケット可

a19l 2
CY126で88CCにボアアップ、カブ90用キャブに換装したAA01につけてみました。ノーマルヘッド、ノーマルマフラーです。低速トルクが明らかに薄くなったのに対して伸びはノーマルカムと変わりません。6000-7000RPMでの伸びは多少良くなった気もしますが、全体に薄くなったトルクがそこだけ残されている印象でした。空ぶかしでの上限も11000RPMで同じでした。ドライバビリティの低下に耐えられず、2時間ほど試したあとにノーマルカムに戻しました。おそらくヘッドやエキゾーストなどのボトルネックを解消すればこのカムの価値は発揮されるのかもしれません。私には早すぎた一品でした。

jk89bt 4
取り付け説明書にはテールカウルのカットが指示されていますが、スペーサーを使うことでカットせずに取り付けできます。デイトナのフェンダーレスキットEDGEを付けたまま装着するには、一部部品のカットが必要ですが、強度が心配になるほどの加工はいりませんし、かんたんな削りで済みます。キャリアはボックスを外しても格好良いです。

mild8 5
爆音サイレンサー をなんとかしたくて購入。装着すると少しだけ静音化しましたが納得できず。そこで、一旦外してステンレスたわしを多数詰め込んで、バッフルの突起部分に茶漉しの網部分を被せてホースバンドで止め。これで満足しています。

Tai 5
スーパーカブ50 AA04型のフロントに装着しました。新車装着から初めての交換です。初めて自分でバイクのチューブタイプのタイヤ交換を行いました。リムバンド、チューブも交換(BRIDGESTONE製)さすがBATTLAX。ゴム質も良く、タイヤもしなやかで、組み替えも比較的やり易かったです。純正が60/100-17なので、少し外径が大きくなった気がします。ハイグリップタイヤなので公道はどうかなと思いましたが、いい意味で期待を裏切りませんでした。しっかりグリップしてコーナリングも安定しており、さらにブレーキもよく効くようになり、走りにメリハリがつきました。まだドライ路面で皮剥きした程度ですが、ウェット路面でも期待ができそうなので楽しみです。メーターも誤差が少ないので問題ないと思われます。余裕が出てきたらCB50Sの前後に装着してみたいです。

hornet 4
ドライブレコーダー設置につき、シガー差込口が後部トランクしかない為、長さ不足を補うのに購入しましたが、設置したところ、付属コードでギリ足り、在庫と相成りました。ただ購入時画像では先込み部分に赤いパイロットランプが付いてましたが、到着品は有りませんでした、でも使わないので良し。

本屋敷一真 5
メーターに取り付けました。凄く明るい