ダイハツ ミライース H29.5〜 ステアリングスイッチ バックカメラ 分岐 変換アダプター 分離 バック連動 リバース 配線 接続ケーブル
504円
ダイハツ ミライース H29.5〜 ステアリングスイッチ バックカメラ 分岐 変換アダプター 分離 バック連動 リバース 配線 接続ケーブル
◆トヨタ ダイハツ ステアリングスイッチ バックカメラ 分岐 変換アダプター
トヨタ ダイハツ車でステアリングスイッチとバックカメラが一体となっている
端子を分離してナビに接続する為の変換アダプター。
・ミライース
純正ナビ装着用アップグレードパック装着車
年式：H29.5〜
型式：LA350S LA360S
に対応しております。
市販ナビなどへ変更時、バックカメラをそのままお使い頂くに当たり、
必要となる製品です。
上記適合車種バックカメラを市販ナビRCA端子につなげる場合、
下記商品が必要となります。
通常タイプ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/anemone-e-shop/gko-01.html
高機能タイプ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/anemone-e-shop/gko-o1c-a1.html
・接続に関しての保証はできかねます。知識の無い方は専門店にご依頼ください。
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RCA026T RCA053D 08541-K2003
ダイハツ ミライース H29.5〜 ステアリングスイッチ バックカメラ 分岐 変換アダプター 分離 バック連動 リバース 配線 接続ケーブル
桜花 4
毎日使うカギの使用にはいいと思いますが、長期不使用はどれでもそうですがフッ素が固まることがあります。私用してから確り馴染むほどに使ってからの保存なら問題はなさそうです。元々ガタのある鍵や磨り減ったカギに使用しても効果は期待できません。某潤滑剤はカギに使用するとトラブルの原因になることが多いので、このような専門品の使用が一番良いですね。
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yoshide 5
どこにしまったか忘れてしまいがちなアダプター、いろいろな種類があるので出し入れも大変です。ないとそれだけ買うのも持ったいないし、今回もどうしても見つからないアダプターがあり、思い切ってこちらを購入して使っています。品質的にもいい感じでこれだけ変換できればもう探さなくても安心です。
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Star Walker 4
磯釣り用の玉の柄の保護に購入しました。厚みも、グリップ用の収縮チューブよりも厚くてしっかりしており、保護という目的では十分機能してくれそうです。玉の柄に行う場合は、内部の振り出し部分などを予め外して、柄本体より少し長めにカットしてから行う（余ったものは施工後にカット）とうまくいきました。また、滑り止めは、一旦透明チューブを全体に施工して十分冷めた後に、良い部分に別途グリップ用のチューブを上からかければ完成です。ただ、透明ですのでかなり慎重に少しづつ熱をかけて収縮させたつもりでも、ツルツルの面はある程度気泡が残ります。気泡が入った場合は、その部分で過熱をやめて内部の空気を押し出せば、大きなものはある程度除去できますが、小さなものまでは職人さんレベルでないと難しいと思います。気泡が気になる方は、黒などの色付きチューブをお勧めします。
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対応、商品共に満足しています。またご縁ございましたらご利用させて頂こうと思っています。
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ありがとうございました。
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素人なので取り付けに不安がありましたが、問題なく取り付けできました。ありがとうございます
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