キタコ(KITACO) 左レバーホルダーセット(ロング ミラーホルダー付) モンキー(MONKEY)等 シルバー 525-0701300

キタコ(KITACO) 左レバーホルダーセット(ロング ミラーホルダー付) モンキー(MONKEY)等 シルバー 525-0701300

525-0701300 :

キタコ(KITACO) 左レバーホルダーセット(ロング ミラーホルダー付) モンキー(MONKEY)等 シルバー 525-0701300

Marcel Jacob 2
ちょっと手違いで1回バッテリーを再充電する羽目になりましたが、質がいいのか普通の充電器でほんの数時間で元に戻りました。15Vをキープしています、エンジン掛かれば後は安定です。寿命はわかりませんがY社の再利用品よりこちらのボディーは明らかに新品に近い、若干端子が小さめでビス穴を浮かせるためスポンジを挟むと上からねじが嵌めやすいです。高速でなくて良かったです。国道でいきなりストップ、ライトのランプも消灯、何とか家に帰還してバッテリーを計ったら１１V弱、いくらこのあと充電しても１２Vそこそこまでしか行かず、別物に変貌しました。

べしお 1
２セットすなわち４個のスライドと２本のレールを購入した。スライドの内部は４列のボールベアリングでレールと接触する構造で、スライド内側にはめ込まれたプラスチックの成形品でベアリングを保持する構造である。このプラスチックの仕上がりが悪くて全てにバリが見られる。また４個中３個はスライドの動きが鈍い。玉当たりを調整してもガリガリ感があり垂直にしても引っかかって落ちない。レールから取り外してから再度レールに入れようとするが、入れるのも固い。終いにはベアリングのボールがプラスチックのホルダーから脱落して何個か行方不明に。4個中２個で脱落した。よく見ると動きの良い１個も最初から４列中の１列でベアリングが2個欠落している。最初の写真がそれで、加えてバリというか成形不良も確認できる。以上のような状況であるから、動きの固さが問題とはならず、また何個かベアリングが欠落しても問題無いような用途以外は使用不可。スナップリングを外すとベアリングユニットが取り出せる。ユニットのプラスチックはステンのハウジングにはめ殺しになっていてそれ以上の分解は不可。外れたボールを外から押し込んだら戻すことはできた。ボール径はノギスで測ったら2.35mm程度だったので3/32インチ程度のものと思われる。スライドレールの取り付け穴間の相対的な寸法が出ておらず、またセンターも出ていない。ドリルの刃を当ててしまったと思しき痕やその他のキズが複数見受けられる。製品説明では「高品質、使用寿命長」とあるが、品質については論外と言える。

りっきー 5
4か所留めでシッカリした取っ手です?インパクトのビットが2番しかなかったのでサイズの合ったドライバーで手締めしましたがいい感じでおさまりました！！

きこり見習い 1
インパクトレンチは藤原産業のＡＩＷ８５６です、他社のソケットは脱着が簡単にできますが、このソケットを使用し外そうとしたら外れなくなり、知り合いで車のデイラーに勤務する整備士さんに外して貰いました。結局インパクトレンチ先端のO（オー）リングカバー（金属製）が駄目になり修理に依頼です。これを読んだ人は参考にして下さい。

エイジロウ 4
簡単に電圧極性アースの有無が調べられるそしてそれぞれランプ点灯ですぐ分るお手軽さが良い