M10×12mm フラワー ヘッド ボルト ステンレス 削り出し フランジ付六角ボルト フレームやエンジン周りに 焼チタンカラー TB0579

M10×12mm フラワー ヘッド ボルト ステンレス 削り出し フランジ付六角ボルト フレームやエンジン周りに 焼チタンカラー TB0579

M10×12mm フラワー ヘッド ボルト ステンレス 削り出し フランジ付六角ボルト フレームやエンジン周りに 焼チタンカラー TB0579

三瀬　美和 4
古くなったシートが一転おしゃれになりました

とってもよかったです！ 画像のままの色合いで、強度もかなりあり、何より錆びにくいのが気に入っております。

旧車スクーターのギアオイルドレンボルトに使いました。 焼きチタン風の色が付けられていますが素材は硬いステンボルトですのでナメにくい上、ワイヤーロックが出来る穴開き形状ですので かなりのお役立ちパーツと言えます。 下手なアルミドレンボルトを買うよりコッチの方が良いです。

ぐっち～ 2
丸まった状態で送られてきたので、まずはフラットにして癖を取る必要があります。冬場でしたが、フロントガラスの前に広げて放置。作業手順も張り付けてありましたが、変な日本語だったのと、内容が変でした。せっけん水　→　パーツクリーナで脱脂フィルムを表面に合わせてサイズ確認(この状態ではサイズ確認できない)→　カーボンシートの淵1mmぐらい大きめに剥離紙をカットして現物合わせ…と読み替えていいかと思います。実際、施工してみて…カーテシランプが基準となります。その上の平面が折れ曲がった水平ラインを目安に何度か貼っては剥がしを繰り返し。（助手席側は4回、運転席側は10回ぐらい貼り直ししました）多少、小さめなので隙間が出てしまいますが、どれぐらいで妥協するかは自分次第となります。その為、スピーカー部分でのズレが大きくなってしまい、少しカットする必要があります。また、これだけ貼り直しができる程度の粘着性なので、耐久性に不安が残ります。もし剥がれてくるようだったら3Ｍの強力なテープで端だけ修正するかも。

Amazon カスタマー 1
すぐ折れた

大阪 3
ステッカーは別購入です。タンクの裏側が塗装されていないので、気になるかたは自分で塗る必要がありますね。キャップは純正が使えたら、鍵が増えなくてすむのですが、コストを押さえられているので、そこそこ満足です。

　健二 5
暑さ対策として買いましたが直射日光当たるところに止めてるとボディも焼けるので暑いのには変わりありませんが,ハンドルやダッシュボードを紫外線から守る点では最適だと思います。大きさもちょうど良くサンバイザーで挟むので,良くある吸盤式はもう使えません

アキラタイガー 5
表題でM12寸切りボルトを使用すると固定用のＭ12ナットが本体クラッチに干渉して共回りを起こします。軸元にこのコンビネーションカラーがピッタリ合って、共回りをさせずにしっかり固定できます。