TEIN テイン FLEX Z VSUB8C1AS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキットスズキ ZC33S スイフトスポーツ用 3年6万キロ保証

51595円

TEIN テイン FLEX Z VSUB8C1AS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキットスズキ ZC33S スイフトスポーツ用 3年6万キロ保証

・TEINのフレックスZ ダンパーキット、 VSUB8-C1AS2です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スズキ ZC33S スイフトスポーツ専用設計です。
※画像はイメージです。

主な適合
車種型式年式 グレード 駆動方式 排気量 備考
スイフトスポーツ ZC33S H29/9〜 BASE MODEL, SAFETY PACKAGE FF 1400 フロント：上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。
バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比
F=49.0(5.0)/R=34.3(3.5) F=175/Φ70 R=162/- F=-77 〜 -4 R=-51 〜 -16 F=-45 〜 -25 R=-40 〜 -20 F=-35 R=-30
※適合につきましては2018年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」

ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明
・TEINのフレックスZ ダンパーキット、VSUB8-C1AS2です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。
・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。
・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。
・スズキ ZC33S スイフトスポーツ専用設計です。

セット内容
ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 / アッパーマウント×4(車種により異なる)
H.A.S×2(車種により異なる) / 取扱説明書×1 / 車高調整レンチ×2 / 減衰力調整ツール×1 / ノベルティキット×1

TEIN ダンパーキット
ZC33S スイフトスポーツ LINE UP

高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。サーキットでの走行を存分に楽しめるスポーツモデル。

VSUB8C1AS2 GSUB861AS2
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商品説明では1ヶ月程度で交換となっていますが、使用環境にもよると思いますが、うちは1年で1枚年末に交換しています。交換時、古いフィルターは少しほこりっぽい感じはしますので、効果はあるのだと思います。なにより、本体付属のフィルターの手入れがあまり必要無くなるので、手間も省けてオススメです。

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zc33sのダウンサスからの改装の為購入しました。取り付けは2週間後ですが、ポイント給付、割引が1番良い日に購入しました。こちらのショップ様は優良配送店で、更にポイントがつきました。期待を込めてこの評価になりました。

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TEIN.co.jp: FLEX Z - 製品紹介

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まず発送までが早いです。取り引き開始から取り引き完了まで安心して取り引きできました。商品は違いますがこちらのショップは何度も利用しております。

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いゃー、本当にビックリ乗り心地がいい減衰次第で。車高下げてもリアフォグのカバーも純正で売ってるので問題なしですね???? めいいっぱい、車高下げてもオートクルーズ、車線はみ出し、諸々　誤作動はないです診断機でエラーもないです。本気で走る方は????????物が違います。　走れません。ふにゃふにゃです！！

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コンタクトピン、ハウジング共に精度に問題はない。精密なニッパーでピンの切り離しはしたくないのでオマケのニッパーは助かる。圧着は同社のSN-28Bを勧める。

商品届きました。取り付け自体は春先につけようと思っていたす。到着まで非常に早くてびっくりしました。コスパ重視でこの商品を選びました。装着する日がくるのがとても楽しみです。

自分で取り付けました。これまでなんとなくテインは避けてきましたが、価格に負けて初テインです。乗り味はフルソフトで純正より柔らかめです。耐久性に期待します。

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コントローラーを使った後に取り出したらコントローラのレールが折れた。それ以外の使い勝手は良かったが本体壊してどうすんの。しょうがないので部品をアマゾンで購入しました。これを購入する人は気をつけてね。

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普通に使えます。ただ、そのままだとめちゃくちゃ曇ります。

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