XYZ 車高調 AUDI アウディ TT (8N) クワトロ 4WD 1.8Tクワトロ SS Type-IMP SS-AU39 フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付

XYZ 車高調 AUDI アウディ TT (8N) クワトロ 4WD 1.8Tクワトロ SS Type-IMP SS-AU39 フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付

XYZ RACING SUSPENSION KIT
SS Type IMP   メーカー希望小売価格 ￥151,800-

車種	：	アウディ　TT
年式	：	99年〜06年
型式	：	A4 [8NAPXF,8NBAMF,8NBHEF]
グレード	：	1.8Tクワトロ (クーペ / ロードスター)
備考	：	4WD,クアトロ,フロントストラット外径50mm
タイプ	：	XYZレーシング スーパースポーツ インポート
車高調品番	：	SS-AU39
Fアッパー	：	純正使用
Rアッパー	：	純正使用
スプリング	：	F 9kg / R 10kg
注意事項	：	フロントストラット外径要確認 XYZの先端技術 1.製造・加工 積み上げられたアルミ合金 切断機 高性能CNC工作機（フルオートタイプ）が整然と並んでいる CNC工作機の作業風景 手動の旋盤も設置 別ラインのCNC工作機（高性能のフルオートタイプ）が整然と並んでいる コンピュータ制御でアッパーマウントを削り出している オート切断機 面取り作業中のボール盤 コンピュータでトルクを制御し、ショックケースのリングナットをロックします ブッシュ圧入・アッパーマウントボトル圧入 ショックの最終穴あけは、超精密機械（ピストルを製造する時に使う機械）で行う 電子高精度トルクレンチでショックロードの組立 コンピュータ制御で均一量のロック剤を付着させる ショック内側表面処理 （エンジン内表面処理と同じ方法） 車種により異なる溶接の位置決めに使う器具 コンピュータによるフルオート溶接ロボット（日本製） 溶接シーン フルオート溶接機の溶接部分 ショックオイル FK（日本）製またはIP（米国）製を使用 空気が入らないようロッドピストルとオイルを同時注入 ショックロッドの目視検査 製品検査 製品倉庫 2.検査 製品検査室 ショックのロッドの歪み測定 ショックのロッドの歪み測定 日本（ミツトヨ）製±0.04μm オイルシール検査 2.5Dオーバーヘッドプロジェクター バネレート検査器 ショックオイル品質チェック中 ショックオイル品質検査器 各種部品もひとつひとつサイズ確認 ノギスは日本（ミツトヨ）製 ショックロッド硬度測定器       3.組付け/検品 管理された在庫棚 多種多様な部品を収集 車種に合わせて組付け作業 組付け時に使用するインパクト（日本製） 組付け完了 製品チェックを受ける 製品チェック後、箱詰め 製品チェック後、箱詰め 出荷チェックへ

XYZ 車高調 AUDI アウディ TT (8N) クワトロ 4WD 1.8Tクワトロ SS Type-IMP SS-AU39 フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付

足助耕一 4
他の方のレビューにあるように大きさ少し難あり。洗車後の水滴拭き取りには大き目で良いです。吸水性は綿タオル同等以上です。速乾性は厚手のため若干劣るかな？柔らかいのでコーティング後の磨き上げに最適と思います。ただ、その時に大きさが困ります。手に馴染むよう3回折ると厚くなり過ぎて作業しにくいです。全体的には値段からみて良いと思います。

Amazon カスタマー 4
生地も着心地もいいです。皆様のレビューを参考にして４サイズ程大きめにしましたがちょっとやりすぎたかな？でもゆったり着たかったのでいい感じでした。ただひとつ残念???よく考えたらそりゃジャージだもんね???自分的にはちょっとそこまでっていう外出もって用途で買ったんですが財布を入れれるポケットが無い???ズボンの後ろポケットあったら完璧だったのに！でも???ジャージだもんねｗ部屋着にも運動着にも最適だと思います！★一個たらないのは後ろポケット欲しかった僕の願望分のマイナスです！

Amazon カスタマー 5
価格の割には厚手でしっかりしており、風にも煽られず、この冬はガラスの凍結防止に大活躍でした。耐久性はあるので来年もお世話になります。

取付けて少し走って調整中 概ね良好です。30段調整ですが基本的に軟らかめなショックです、なのでバネをいくらか締め上げて再セットしました。自分てきには強い突き上げはなくサス・ショックともちゃんと動いてる感があります。この価格でこれならいい買物したな って思います。残念なことは、キットの中に入ってるABSやブレーキホース留めるブラケットが「汎用品」とは書いてありますけども、商品の径とはぜんぜん違うまったく使いものにならない物でした（こんなものなら別に入ってなくていいよ！）小さすぎるんです。サイズぐらいは合うものを入れといてほしいものです。 ですので何か適当なものを探さないといけない状態です。今はとりあえず結束バンドで留めてます。 この点は注意が必要です。　あとはカラーリングが地味です。

公開名 1
施工性としては難しいムラになることはなかったが付属のハケはくそ本液の含みが悪く1点に集中的に塗布されるローラーを100均で買ってせこうしたほうが塗りムラなく簡単にぬれるかも洗剤に関しては泡立ち抜群でいい撥水性に関してはまだ濡らしてないので不明ロードスターで使用したが2?3回分もない1回分ほど

ピンク 3
何かお湯が出るとこの元からこぼれるので対策の加工をしました、たまには、こういうこともあるよね

ちもる 5
どこのクリップリムーバーも車体側のキズは避けられませんね。値段も安いし使い易いので文句無しです。