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429円

送料無料 ホンダ SUPER CUB 50 Fi スーパーカブ 50 Fi ( AA04 ) フロント ドライブ スプロケット 15丁 KITACO 530-1010215

・メーカー:KITACO / キタコ
・商品名:ドライブスプロケット(フロント)
・KITACO品番:530-1010215
・丁数:15丁
・サイズ:420

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主要適合車種

◎ホンダ / HONDA
・SUPER CUB 50 / スーパーカブ 50 ( C50 ) 純正 13丁
・SUPER CUB 50 / スーパーカブ 50 ( AA01 ) 純正 13丁
・SUPER CUB 50 Fi / スーパーカブ 50 Fi ( AA01 ) 純正 13丁
・SUPER CUB 50 Fi / スーパーカブ 50 Fi ( AA04 ) 純正 13丁
・SUPER CUB 50 PRO Fi / スーパーカブ 50 プロ Fi ( AA04 ) 純正 13丁

※上記適合表はメーカー適合表に則り掲載しております。
現車にてご確認の上ご注文下さい。
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クリックポスト等で発送予定です。

発送方法の関係上日時指定をお受け出来ません。
ご了承の上ご注文下さい。

lt; 重要なお知らせ gt;
ご注文後にヤフーより必ず「ご注文確認メール」が届きます。
「ご注文確認メール」が届かない場合が御座いましたら
お手数では御座いますが、当社へメールにてご連絡下さい。
当社にて早急に対応致しますので、宜しくお願い致します。


KITACO motorcycle parts. 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用した
フロント側(エンジン側)のスプロケットです。
交換することで、バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。

・車種により適合に関して注意点が有ります、下記 商品説明欄をご確認ください。
・リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比です。
この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。

・商品画像はイメージです。
・17Tはモンキー、カブ系(50cc〜90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。
・ノーマルの丁数とかけ離れた丁数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。
・グロムに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。
またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生します。
その場合速度パルス変換ユニットをご使用ください。
・スーパーカブ50(AA04モデル)には16T以上は使用できません。
・スーパーカブ110/クロスカブ(JA10モデル)には16T以上は使用できません。
・12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。

lt; 掲載商品は在庫商品とお取り寄せ商品があります gt;
注文可能商品であってもメーカー長期欠品や完売等で
お届け出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。
お急ぎの場合は予め在庫確認のお問い合わせをお願いします。


lt;注意事項gt;

・在庫表示のない商品は基本的にお取り寄せ商品となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

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75ccにボアアップしたので15丁に変更です。最高速も上がりました。また1速もしっかり使える様になりました。ボアアップ車に使用ならトルク不足はそんなに気にならないと思います。
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こちらの取り付け方に問題があったのかと思い、2回目の購入をしてみましたが結果はどちらもすぐチカチカ点滅しだして消灯、、、1回目半年で死亡2回目3ヶ月で死亡半年以内は取り替えが効くみたいだけど、またすぐ壊れるだろうと思いぶん投げました。すぐ壊れる商品ですので、明るさにつられて買うのはやめて有名メーカー品を買うことをオススメします。まともに使えてる人もいるみたいだから、車種等により差がでるのかな????

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フロントガラスに、ダッシュボードの映り込みが無くなり、視認性は抜群に良くなりました。ただ影響はないと思うのですが、吹き出し口の形が少し違ってるのが気になりました。

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もう一回り大きいとよいですね。デザイン等は良いのですが、このサイズでアピール度あるのか心配してます。

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サイズがバラバラ

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なんの違和感もなく正常です。 15丁に変えた甲斐がありました。
光るヒモ 5
SR(キャブ)に使えるドライブレコーダーを色々検討して、しっかり振動対策も謳っているこのメーカーを選択。アプリケーションの安定化も行われたようだし、こちらで少し安くなったタイミングで購入しました。取付けは自分で行いましたが、電装関係の知識やコードの取り回しの工夫が必要なので、苦手な場合はショップに依頼した方が無難だと思われます。カメラの取付けです。フロントはヘッドライトの斜め下に穴を開けてボルトで留め、リアは、キャブ仕様SRの場合リフレクターが邪魔になるので、同じメーカーのナンバープレート用のステーを購入してナンバーの脇に取り付けました。本体は、ちょうどフラッシャーリレーの下に空間があったのでそこへ潜り込ませました。セットアップは、まずメーカーのホームページのアプリケーションガイドを読むことをお勧めします。手順は難しくはありません。ドラレコを起動し長押しで接続待機状態にします。次いでスマホ側の設定で接続。アプリケーションを起ち上げて操作開始、と言った感じです。毎回これを繰り返すのがちょっと面倒かも。SRの振動で画像が乱れることを危惧していましたが、画像の一部に若干乱れのような部分があったりしますが大画面でよく見ないとわからない程度。ドラレコとしてもツーリングの記録としても十分に使える画質だと思います。他のレビューにあったように、画像の取扱(ダウンロードや連結等)は少し面倒な部分もありますが、そこは慣れるしかないのかな。耐久性に関しては、これからなのでわかりません。構造が割り合い簡単なので、長く使えることを期待しています。2021年11月23日追記若干の修正があります。長距離ツーリングでの画像を改めて確認しました。回転数によって少し画面が揺れる場合があります。とくに加速の始めあたりで出やすい模様。ただ、ずっとその状態ではないので、実用には問題はないと思われます。2022年2月15日追記動画のダウンロードは、本体からmicroSDカードを取り出してパソコンで直接行った方が簡単です。記録方式はmp4なので、扱いもそれほど難しくはないです。私はiMac使用なので、メーカーのビュワーソフトは使えませんが、iMovieで十分に対処できています。

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