アルファード ヴェルファイア 30系 前期 後期 Bピラーカバー2P ピラー 外装 パーツ ステンレス ドレスアップ カスタム

アルファード ヴェルファイア 30系 前期 後期 Bピラーカバー2P ピラー 外装 パーツ ステンレス ドレスアップ カスタム

アルファード ヴェルファイア 30系 前期 後期 Bピラーカバー2P ピラー 外装 パーツ ステンレス ドレスアップ カスタム

ヴェルファイアに装着していたが、他車と差別化していて少しだけ自慢かな！出来栄えは良い。フロントピラーとリアピラーにもエアロスタビライジングフィンが付いており、その流れでBピラーにも着けてみた。効果のほどは殆ど関係なし。単なる飾りです。

まだまだ乗るつもりなのでイメージチェンジのため、外装パーツをメッキにしたくて購入しました。取付も簡単で思った以上にイメージが変わりました。とてもかっこよくなり気に入りました。

フィッティングも問題なく取付けが出来ました。見た目がさらにカッコよくなったと思います。ありがとうございました。

クオリティも高くワンポイントでお洒落になりました。個人的にはステンレス製では無く、ＡＢＳ製が良かったです。

三吉 5
気に入った点：リム面に油脂が付着しないように、メカ側から見てチェーン後方/側方に幅10cm程度に畳んだペーパウエスを当てながら前記チェーンから５ｃｍほど話した状態で左から右に向けてシューと1回吹き付ける作業を、前記チェーンこの作業をチェーン一周して２～３時間放置するだけでリンク面の表面にはうっすらオイルがのっていて、それでいてさほどべとつかない。　噴霧する粒子が細かく、液体としては粘性が低く浸透性に優れるので、アウターリンクとインナリンクの双方のリンク面が重なる摺接箇所に難なく入り込むとともに、チェーンローラーにもよくのって最終的にコーティングしたようなてかりを伴って残る。　最後にペーパーウエスを手にした状態でチェーン表裏の側面を軽く挟持した状態でクランクを10回程度反時計回りに回転させてアウタープレートとインナプレートのリンク面表面に付着した余分な油分をふき取るだけでよい。　オイル切れはチェーンローラーのてかり具合で判断できるので、チェーンローラーのてかりが薄くなってきたら、脱脂した後に前述した作業を行うだけでよいので容易であるとともに短時間で施工することができる、優れた良質な潤滑性を有する良い商品だと感じています。気に入らない点：ありません。今後もリピします。

ブラックステンレスを購入しましたが、202系のブラックでしたら良い意味で溶け込んでて良い雰囲気になりました。

Aking 3
結構な音量で高回転型のマフラーで付属のウエイトローラーでは軽すぎでした。街乗りではレスポンス音量共に乗り辛く夜間は特に音が響きます。即日取り外し他社のマフラーに付け替えました。

ひこさん 5
作りがしっかりしています。昔の革ブーツと全然違います。比べるのがいけないかも知れませんが??オフのブーツみたい。