TOYOKING シリコンホース 耐熱 ストレート ロング 同径 内径Φ19mm 長さ 1m 黒色（内側黒色）ロゴマーク無し 各種 工業用ホース 汎用

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Amazon カスタマー 4
変速時の感触はごくごく普通で，エステル系オイルの柔らかな感触にはかなわない．しかし，渋滞にはまったときやその後など熱が入った状態でも，シフトフィールはあまり悪化しない．以前はエステル系を使っていたりもしたが，都市部に住んでいて渋滞がある程度は避けられないので，こちらに変更した．10W-40と比べて別段回転は重くなく，高回転まできっちり回る印象．耐久性も悪くなく，通販での実売価格でこの性能ならまずまずといったところ．

Amazon カスタマー 1
開封したら割れていました。

atagwol 5
価格の安さにつられてモトキャンプ用に購入しました。ポケットもファスナーも何もないシンプルさが逆に気に入ってます。本体はペラペラの袋で荷物が入っていない時は形状を維持できず、100均でウレタンボードを買ってきて背面に入れました。フタを固定するベルトがDカン式なのが不便なので手芸店でワンタッチバックルを購入してきてDIYで取り付けました。Dカンを外してバックルをつけ直すのが面倒でしたがやはり自分好みにカスタムするとさらに愛着が湧きます。防水性はまったくないので雨天時の使用は小雨でもおすすめしません。

Amazon カスタマー 3
作動は確認して大丈夫でした。ウィンカーの点灯ですが、全てのLEDが点灯してから消灯するので車検には対応かと点灯速さも普通でした。明るさも問題なしで、明るいレベル。光る部分と土台？は一体造形なので水の侵入は問題無いかと。但し、配線が出てる所は必須ですね。後、平面には貼れない！配線が貼る面の所から出てるので貼れたとしても浮きます。作るとき何も考えて無いのかな、と思うレベル。同類のが色々値段まちまちでありますがそちらはどうかはわかりません。加工は必要になります。一時的にウィンカーの増設の為に買ったので長く使うつもりはありませんのでまあこんなものかと妥協してます。追記ウインカーで使用目的の方へ常時電源の+を取ってウインカーの信号線と取説通り（取説は付いてない）の配線ですると周期的に流れるスピードが一時的に早くなったりします。ウィンカー線と常時電源の配線を一緒にしたら問題なし。但し、ダイオードがいります。回路に詳しい方なら理解して取り付けできると思います。

フンポコ師匠 3
日産ノート e-power はどうも塗膜が薄いみたいで結構ドアの縁がそんなに雑な使用してるつもりがなくてもすぐミリタリーテイストのガンプラみたいなハゲチョロが発生して、どうしても気になるので購入しました。 この手のタッチアップ塗料の例に漏れず十分な攪拌の上塗れば良い感じになります。それにしても日産車の塗膜はタイーホされたあの人の報酬のために薄くなったのかね？ いや子供の頃から日産大好きだから頑張って欲しいですけどね。