116-82131-00 ヤマハ純正 バンド バッテリー JP

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116-82131-00

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レベル 4
簡単に施工できます。薄い傷なら2ー3回磨くだけで消えました。深い傷はこれでは消えませんでした。

Vさん 4
CT125 ハンターカブに使えました。もっと、少量販売してくれれば、ありがたいのですが?????

Renn 3
接着面が、大きいので安定はしていますが、引っ掛ける部分が、浅い？幅が狭いので何もかけられない感じです。紐とか、そんなもので吊るすならばありかも？バックなど、かけたかったけど、金具の部分で何とかかかってる感じ。高いけど、別々で、フックつきのものの方が用途は広がると思いました。リピなし。。

masa 1
商品を取り付いて半年ですが、蛇口を閉めても水が止まらなくなり、半年で潰れました。蛇口の上のカバーは両面テープで張り付けだけで直ぐに剥がれ、ネジはステンレスではなく直ぐに錆てしまいました。仕方ないので新しい蛇口に交換。取り外したこの商品を見ますと構造上に欠陥が在ると思います。それは蛇口を開く時に少し力を入れて、ひねるとハンドルと中の栓が同時に取れる構造で、しばらく使用してると中の栓が緩んで水が止まらなくなります。写真のハンドルと栓は手で簡単に取れました。

逆瀬川　輝 5
サイズピッタリ、質感しっかり、色合い上品、値段も手頃で文句なしです。

Amazon顧客 5
1997年式のボルボに使用。欧州車には欧州車用のオイルが必要という売り文句が散見されるが、古めのごく一般的なスペックの欧州車にそれは当てはまるのであろうか。確かに、現在のVWなんとか、MB Approvalなんとかなどというものが指定されていれば、そういったものを入れるべきなのかもしれないが、そういった指定がなければ、粘度は少し固めのものを意識していれば、ごくごく一般的なものを入れておけばよいと思う。現に真夏の渋滞時や、真夏の高速道路連続走行時に、油圧警告灯が点いたことなど一度もない。私が鈍感なのかもしれないが、レスポンスがどうだ、などといった問題も全く感じない。必要にして十分、そして魅力的なプライス。古い欧州車乗りには非常に助かる。【2021/02/07追記】6か月経過したので交換したがコロナ禍のあおりで、走行距離たった1,300kmでの交換となった。大して汚れていないだろうと思っていたが、出てきたオイルは結構黒いもので、清浄分散性もなかなかのもののようである。