[前後セット] DUNLOP TT93GP PRO 100 90-12 120 80-12 [ミディアム] NSR NSF TZM

[前後セット] DUNLOP TT93GP PRO 100 90-12 120 80-12 [ミディアム] NSR NSF TZM

ミニバイクレーサー御用達 優れたドライグリップと旋回性能を発揮するミニバイクレース対応ハイグリップタイヤ。従来品に対し旋回力と旋回時の安定性を高める新構造を採用しました。

[前後セット] DUNLOP TT93GP PRO 100 90-12 120 80-12 [ミディアム] NSR NSF TZM

佐藤哲史 1
納車され装着しようと敢行しましたが、サイズが合わず装着できませんでした。非常に残念でした！！

OUFS 5
純正品が外れて割ってしまったので代替品として注文しました。完全に互換性があります。純正と同じ金型でしょう。大満足です。?ミラー（鏡）を先に外すと交換しやすいです。?ミラーは進行方向に刺さっているだけです。鏡の隙間から裏側に内張はがしなどを刺し、少しずつ手前にこじると鏡は抜けます。ヒーターの配線２本を指で外せば鏡が取り出せます。?ミラーカバーは内部で爪４か所で止まっているだけです。簡単に外せます。

フライ２９３２ 4
BMWX5のダコタレザー運転席の防汚のために使用しています。大きさは丁度よくシート横のパワースイッチ類にも干渉しないような造りになっています。パンチングしてあるので通気性にも期待がもてます。シートの滑りが少し気になっていて、その抑制に思わぬ効果がありラッキーです。もとが黒一色のシートなので黒に赤のパイピングのものにしてみましたが、運転席と助手席だけなので、どうなのか疑問です。心配なのは本体裏のスポンジが劣化したときダコタレザーに悪さをしそうなので☆一つ減点です。

無事に商品が届きました。素早い対応ありがとうございます。今までBSしか履いた事がなかったので一度試したく今回購入致しました。今回初めて使用した感じは良さそうな感じです。今後少し摩耗してからどの様に変わるかはこれからです。

aosaga 5
銃本体はさほど重く感じませんが、マガジンを装着するととたんに重く感じます。実銃はポリマーフレームの代表のようなガンですが、まるで鉄のかたまりを持っているようなズッシリ感があります。公式サイトには空マガジン込みで約700グラムとあり(うちマガジンが約300グラム)、グリップに重量が集中している感じで、フルオートでもコントロールしやすいです。マガジンが重いということはそれだけ多くの熱量を保持出来るわけで、生ガスを吹きにくい設計思想なのだと思います。グロッグ実銃は基本的にダブルアクションオンリーですが「セーフアクション」というトリガーシステムを採用しています、この東京マルイのモデルもそれが(擬似的に？)再現されています。スライドを1センチほど引くとカチッと音がして後退していたトリガーが前進します。そこでスライドを元に戻せば空撃ちできますし、フルに引けばBB弾が装填されて発射準備完了です。一気にスライド引くとカチッ、カチッと、2回金属音がします。はじめは2回カチッと鳴るのが違和感でしたが慣れてしまえば気になりません。というかこの金属が擦れる音ともにカチッ、カチッとなるのがうれしくさえ感じました。そしてこれはセミオートの時だけで、フルオートにしているとスライドをフルに引くまでカチッと金属音はしません。ハイキャパ エクストリームも持っていますがフルオートオンリーで、スライドストップがかからないという欠点がありました。しかしこのグロッグ18Cはセミ/フル切り替えができて、スライドストップもかかるというハイキャパ エクストリームの欠点を解消しています。横から見るとセミ/フルのセレクトレバー以外グロッグ17と大差ありませんが、上面から見るとマグナポートがアクセントになっています。東京マルイですから回転性能は全く問題ありませんし、1秒ほどで全弾撃ち尽くす楽しさが味わえます。