オガサカ OGASAKA スノーボード メンズ CTS シーティーエス カービング フリーライディング 22-23モデル

オガサカ OGASAKA スノーボード メンズ CTS シーティーエス カービング フリーライディング 22-23モデル

【出荷について】
予約販売中

CTシリーズの中で最も硬い「エキスパートモデル」。テクニカルチャンピオン 「新野裕幸」使用モデル。「CT-S」 は、CT シリーズの中で最も硬く、高速域での推進性を考慮して設計したエキスパートモデルで、現在JSBAテクニカル選手権フリースタイル男子４連覇中（通算６勝）の新野裕幸デモが、カービング種目で使用しているボードです。密度の詰まった芯材と「カーボン」、そして足下のPCプレートには大きめの「TYPEOG1」を採用することで生まれたこのボード特有の硬さは、高速時のバタつきを軽減させるためだけでなく、ターン前半でボードをたわませて溜まったエネルギーを、ターン後半では推進力に変えていく効果があります。さらに、加速しながら落下していけるようにサイドカーブを浅く設計しているため、扱いは難しいものの、自由自在にターンできるようになることで上達を実感できるなど、カービングのスキルアップを目指している方に是非ともトライしていただきたいボードです。22-23モデルでは、「158」「162」のサイドウォールを変更しエッジグリップを強化。ターン切り替え時の捉えとパワー伝達が向上したことで、ハードフレックスでありながらボード全体のたわみを出しやすく、ハイレベルな高速カービングを実現します。

形状：キャンバー
シェイプ：ディレクショナル
フレックス：ハード

＊ソールカラーはアソートの場合にはお選びいただくことができません。予めご了承ください。

＊こちらの商品は予約販売商品になります。納期に関しては2022年12月頃を予定しております。予めご了承ください。

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【カテゴリー】 【スノーボード】【2022-2023 NEWモデル】

オガサカ OGASAKA スノーボード メンズ CTS シーティーエス カービング フリーライディング 22-23モデル

tebe 5
簡単です。

増見　敬介 5
トイレのドアとリビングのドアの関係がイマイチの為、トイレのドアを引き戸に変更する為にこのキットを使用しました。石膏ボードの為、裏側に補強の確認して取り付けました。開き戸を引き戸に変更する為、ドア自体の加工（サイズとノブの変更）を同時に実施。取り付けは説明書通りで問題なくすんなり取り付け出来ました。使用感も問題無く、軽い動きで良いです。ドア閉めた時に、動きが軽い為ドアに当たると開いてしまいます。レールに段差を作り解消しましたが、そこだけが注意ですね。家族にも好評です。

Amazon カスタマー 1
商品届きまだ手も通す前から横に細かい伝染が…ありえません。もう買いません！

YP 3
普段Lを着ていますが、小さめというレビューがありXLにしました。165cm素足で丈は少し床につく程度、身幅はちょうど良かったです。ただ、上半身はチュール素材と刺繍でできていて当て布がないため透けています。パッドがあるので胸は透けませんが、写真の通り白のパッドの中心が縫製されているだけです。ズレると白いパッドが透けて見えるのが残念です。表面の刺繍からずれない様着れば問題ないです。全体的にはこの値段でこの出来なら良いと思います。

ひろまま 1
大きめのサイズを購入したのに、小さくて履けない。