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驚きの価格が実現 全店販売中 LED ウインカー T20 ピンチ部違い S25 ハイフラ防止 抵抗内蔵 ステルスバルブ 冷却ファン 搭載 実測値1200lm 車検対応 12V LEDウインカー nasa11777.com nasa11777.com

LED ウインカー T20 ピンチ部違い S25 ハイフラ防止 抵抗内蔵 ステルスバルブ 冷却ファン 搭載 実測値1200lm 車検対応 12V LEDウインカー

1079円

LED ウインカー T20 ピンチ部違い S25 ハイフラ防止 抵抗内蔵 ステルスバルブ 冷却ファン 搭載 実測値1200lm 車検対応 12V LEDウインカー

前代未聞の ハイフラ 防止対策不要・冷却 ファン搭載ウインカー が登場!

光量は純正比4倍の明るさ 実測値1200lm(2球合計)
眩しすぎず ウィンカー として最適な明るさを追求しました!

・ウインカーをLEDへ交換した時の面倒なハイフラ防止対策が不要

2 冷却効果抜群のファン搭載!ファン内蔵でありながらもコンパクトなサイズ

3 純正同様ムラのない配光、純正比4倍の明るさ 実測値1200lm!後続車にも迷惑にならない適切な明るさ

4 ステルス性の高いシルバーボディで、装着時に映り込みがなくなり見た目がスタイリッシュに

5 グラつかずしっかり装着可能なバルブ T20は純正同様ピンチ部違いを採用

新たに研究を重ね誕生した最適な明るさ・機能性・デザイン性の全てを兼ね備えた次世代ウインカー!

T20 適合車種例
ハイエース
ルーミー
RAV4
RAIZE ライズ
ロッキ−
ヤリス
カローラツーリング
N BOX
アクア

消費電力:29W

LED ウインカー
LEDウインカー
ハイフラ
ハイフラウインカー

※ウインカーポジションには使用不可

※国産車用

※製品詳細を必ずご確認ください

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適合形状 T20
S25
発光色 アンバー
適合形状 T20
S25
仕様 LEDウェッジ球 / 無極性
消費電力 29W
電源 12V
セット内容 2球
サイズ T20 : 約20mm x 約47mm
S25 : 約20mm x 約48mm
















商品説明

前代未聞のハイフラ防止対策不要・冷却ファン搭載 ウインカーが登場!

光量は、純正比4倍の明るさ 実測値1200lm!(2球合計)
眩しすぎず、ウインカーとして最適な明るさを追求しました!

(1) ウインカーをLEDへ交換したときの、面倒なハイフラ防止対策が不要

(2) 冷却効果抜群のファン搭載!バルブの素材には冷却性の高いアルミヒートシンクを採用!

(3) 拘りの綺麗な発光・発色を放つ「美麗アンバー」

(4) 純正同様ムラのない配光、純正比4倍の明るさ、 実測値1200lm!後続車にも迷惑にならない適切な明るさ。

(5) ステルス性の高いシルバーボディなので、装着時にチップの映り込みがなくなり見た目がスタイリッシュに!

(6) 装着性にこだわった グラつかずしっかり装着可能なバルブ。T20は純正同様ピンチ部違いを採用しています。

(7)ファン内蔵でありながらもコンパクトなボディーサイズ。

長年研究を重ね誕生した、最適な明るさ・機能性・デザイン性の全てを兼ね備えた
ハイコストパフォーマンスのウインカーです!

これでハイフラ対策ともおさらば!

※ウインカーポジションにはご利用いただけません。

※商品画像最下部の製品詳細を必ずご確認ください。

商品内容

ハイフラ防止対策済み ウインカー x 2球

注意事項

・こちらの商品はメール便での発送となります。
・当商品が起因する損害に関しては商品交換以外の一切責任を負いません
・点灯不良は対応させていただきます。(商品到着日より1週間以内)
・こちらから代替品と返信用の封筒を送りますのでお手数ですが、不良品をご返送下さい。
・色の個体差につきましては、格安出品に付きクレームの対象外とさせていただいております。
・その他商品との同梱は基本的に行っておりません。
・金額、発送方法等、記載事項にご納得の上ご注文下さい。

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キャンパーの方達が寝具はコットがいいと言うので、コットが欲しくなり、いろいろ調べてみて、◯リノックスや◯ックタイプがいいらしいのですが、H社は高くて無理、W社は売り切れという状態だったので、とりあえずW社を予約したものの、待ちきれずレビューは少ないものの、値段が安くて評判が良いこちらを思い切って購入しました。【組立】動画で飽きるほど見ましたし、そもそも簡単なので問題なし。脚の固定も特に力を込めなくても、こんなもんかな、くらいで楽でした。【縫製】購入後、不具合ないか確認しましたが、収納バッグともども、きちんとした縫製でほつれや糸が出てるなどもなく、布もスレや傷、汚れもありません。とてもいい状態でした。【張り】他のコットを見たことがないので、比較は出来ませんが、しっかりと張って歪みもありません。【寝心地】感じ方には個人差がありますが、私は単純に「心地いい」です。硬過ぎず、柔らか過ぎずちょうどいいです。歳のせいか、布団が合わないと腰が痛くなったり、起きてもだるくなってしまうのですが、腰が痛くならず目覚めも良かった。【広さ】1人で寝るには充分です。(当方170センチ64キロの普通体型)【音】他のコットの動画やレビューを見ると、ギシギシ音というのがあるらしいのですが、このコットでは音出ません。なのでどのような音なのかもわからないのですが、寝返り打っても出ませんでした。気になる方でも、このコットなら大丈夫なのでは?【感想】W社の予約をキャンセルして購入しましたが、こっちで良かった。値段も1,000円安く、重さも少しだけ軽いです。コヨーテタンとブラックで迷いコヨーテタンにしましたが、今度買うときもここでブラックにしようかと思います。日本の会社なので、説明書もちゃんとしてました。上記2社の次に◯ミック社が注目のようですが、収納バッグの持ち手、ポール中央の真ん中の脚を取り付ける時のガイドリングの有無で、私はこちらを選びました。さらに使用感で重要なギシギシ音がないので、こちらの商品も 品薄になるのも近いのではと思っています。コットが欲しくて迷ってる方、このコットいいですよ。私は普段でも使うことにしました。

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トヨタ アクアで使用するためにひとまず1セット購入しました。LEDなので、長寿命を期待して交換の面倒な前を交換しました。アクアの前のウィンカーは、ほぼレンズカットの無い透明レンズなので、このバルブは丸見えでこれまで使っていたハロゲンのステルスバルブよりも目立ちますが、所有者本人以外気にして見なければ気が付かないとは思います。点滅も問題無くパキパキとしたLEDらしい点滅をします。明るさもハロゲンバルブよりも明るくて、逆光でも十分視認できます。冷却ファンも交換してウィンカーにセットする前に点滅させてみましたが、ごく小さい音でウィンウィンと回っています。あとは暑い時期にハイフラにならなくて、長寿命なら文句なしです。
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頭が大きめの4歳の娘に購入。商品写真の通りでとても色鮮やかで可愛いです。お値段が安いので心配してましたが問題ないです。

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新型ヴェゼル6AA-RV6のリヤに装着してみました。純正球とLEDの大きな違いは、ウインカーの場合は点灯のキレです。ハザードにて3分と5分計8分動作させませたが、ハイフラ等の問題はありませんでした。装着時はHPにも記載されていたようにピン(針金の部分)を起こして入れたらかなりしっかりとソケットにはまりました。ファンの音ですが車内ではほとんどわからないので、車外でテールランプに耳を近付けるとウォンウォンとウインカーに合わせて音がしていましたのでファンは回っています程度の音量です。まだ装着したばかりなので耐久性はわかりませんが、長くもてばかなりコスパのいいお得な商品です。 写真は左側LED、右側純正球です
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残念ですが、我が家の照明器具には合いませんでした。交換をお願いして、2回試したのですが駄目でした。取り付けた途端に点滅(フリッカー)が酷く、使い物になりませんでした。他社の製品では問題ないため、本製品の問題と思います。あと、発熱が尋常ではありません。led電球の性質上、ある程度の熱が出るのは仕方ないのですが、プラスチック部分が素手で持てなない程に発熱します。これではledチップ本体(60度以上)へのダメージがあると思います。自ら寿命を縮めているようです。放熱の仕組み & 電流の整流回路 & 電源部の改善が必要な製品と思います。

スバルのエクシーガ用に購入しました。以前は抵抗内蔵ファン無しのLEDバルブを前後に取付けていましたが、2分位のウインカーでハイフラになっていました。3ヶ月位でバルブ自体も熱で根元が変形(画像参照)してきたので、フロントのみこちらのバルブを取付けました。しかし、この組み合わせでもハイフラになりましたが、発色がとても良かったのでダメもとでリアもこちらのバルブに交換しました。結果、前後こちらのバルブだと5分間のウインカーでもハイフラになりませんでした。後は、耐久性と夏でもハイフラにならなければ星5個です。
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家内のN-BOX(JF1)用に購入しました。 造りはしっかりしており、重量感もあります。 LEDのツブツブ感は控えめで、ステルス性にも満足です。 取付けもソケットにカチッとハマり、遊びもありません。 作動させてみると、想像以上に明るくアンバーの色味も濃い目で良い感じです(明るい為、写真では白っぽく写っています)。 LED特有の歯切れ良さで、綺麗に点灯します。 気になっていたファンの音は、エンジン停止状態の運転席では全く聞こえません。 車外で確認してみましたが、耳を澄ますと「フーンフーン」と低めの音が聞こえます。 エンジンが回っていたら、車外でも全く分からないレヴェルで安心しました。 今回はリアだけの交換ですので、数分の点灯ではハイフラ現象は確認出来ませんでした。 フロントも交換しようか検討しましたが、ファニーマスクのノーマルN-BOXにはステルスハロゲン球の方が似合うという結論に落ち着きました。 耐久性に関しては未知数ですが、期待を込めて☆5です。
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以前は本家を使っていましたが、くたびれた(特に銀面が剥がれてグレーになり、折りたたみ線が破損)ため、評判も良く安いこちらを購入してみました。届いた次の日、早速タープ泊にて使用。朝の最低気温は−2度、ナンガの3シーズンシュラフ+シュラフカバー、下にはオールウェザーブランケットとこのマット。本家との比較で、やはり横幅が5cmほど広いだけで、随分と寝返りしやすく、結構違うもんだなという感想。素材はやや本家より硬いが、寝てしまうと差は感じない。同日、本家で友人は寝ていたが、同じ感想だった。銀面については熱反射の点では本家の方が上。この商品は銀色の塗装がしてあるという感じで、実際はアルミ蒸着ではないのかも知れない。アルミ蒸着だとすると、表面にクリア層が乗っており、質感は本家と全く違う。  上記条件で、外気はかなり寒かったにも関わらず、背中からの寒さも感じず眠れた。袋は要らないとのレビューもあるが、ベルトで本品にスレて痛むよりはケースに入れてからベルトで縛った方が痛まないのは明白。なので袋付きも有難い。が、目立つ袋のロゴと目立つ「MADE IN CHINA」の黄色いタブは要らない(笑)幅5cmのアドバンテージがもっとも有り難く、長期使用での耐久性もあるならば、本家よりこちらをリピするだろう。他の装備が殆どアーミー色なので、本家の派手な黄色も気に入らないし(笑)追記:1年使ったので追記します。このマット、アルミ蒸着が胡散臭い。何度も試したが、裏の茶色?の方が暖かい。暖かさの順で行くと、本家>本家のレモン色の面>この商品の茶色の面>この商品の銀の面です。暫く手を当てているとすぐ判ります。本家のは確実にアルミ蒸着面の方が暖かいので、この商品のは単なる着色じゃ無いのかと思う。素材そのものが本家より硬いので、その分、長寿命と謳っているのかもしれないが、そこも本家と変わりはない。ウレタンマットはどれでもへたってきますよ。それならば、あと2000円出して本家を買う方がトータルで満足すると思います。幅5cmのアドバンテージは寝返りを打つ人には確かにあります。その点だけが高評価。次は買いません。本家を買います。

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ハイエース3型のフロントウィンカー用で購入しました。 素人感覚ですがハロゲンバルブの倍ぐらい明るく感じます。 ヘッドライトのクリア部までオレンジ色の光が映り込んで日中でもかなり明るく感じます。 またバルブトップは発光が抑えられていて中心部だけが光が強いこともなく、光も満遍なく良い感じだと思います。 非点灯時はバルブの形状がモロ見えですが機械的なデザインも含めて、この価格と出来具合はとても気に入りました。これで長持ちして使えるとありがたいです。 しばらくこれで様子を見てN-BOXリア用でもリピートしたいと思います。
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電気を点灯する際のグロ球使用の独特のチラツキ感が全くなくなりました。高級感すら感じます。

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