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Amazon カスタマー 5
まず、コムテック最新版をオプションセット4万円超で購入し、ダッシュボードに取り付けた。その後、この機種の存在を知り購入。後方に且つ逆さまに取り付けた。次の日早速、レーザーを後ろ向きに取り付けたポリパとすれ違う。不思議な警報音を放った。故、検知が証明出来た。さて、フロントには探知機が二台ある。結論、従来型レーダー探知機の所持搭載あれば、そして、レーザーのみなら、セルスターALで十分用が足りる。これを前後に取り付けた方が良い。さながら、個人差もあるが、ガソリンも高い。温暖化対策で排ガスも出さない方が良い。狂ったドライバーに煽り受けることもあるが、スピードは控えての走行に徹する以外ない。これを取り付けてもブレーキタイミングが遅れた場合、ポリ公の餌食になり、切符を切られ、金と点数を引かれるだけ損である。

Chucky 5
配線をコンパクトにまとめたいなら車両側配線に直結ですが、めんどくさいのでこれ使った方が作業効率もアップです。またトヨタ車に多い200mmタイプの2DINに180mmタイプのナビを取り付ける際のスペーサーが付いてるのですっきりキレイに取り付けられます。ただケーブルが増える分ナビを押し込むのに一苦労ですが。

KN 3
ドウシシャ製のドライブレコーダのブラケットが壊れたので購入。色々なアタッチメントがついているので、合うものがあるかと思いましたがまずボール状の部分がドラレコ側か固定側かが逆でした。でも、肝心の壊れた締め付けリングはこちらの部品が幸いにして使う事が出来ました。中国から直送で、この値段で復旧出来たので満足です。

石山和貴 1
ケースが小さいせいかしっくりといかず放置しておりまーす

Amazonのお客様ノアカンタ 4
耐久性に関してはこれから使ってみての結果ですが、対応の早さ、充電効率など良好です。

一太郎 2
最初は力強くフィラメントを送っていましたが、懸念していた欠点がすぐに発生しました。。①わずか1か月の稼働で樹脂ギアがすり減り、フィラメントが押し出されなくなった。樹脂ギアは当然耐久性がない。②作動中にOUT側からテフロンチューブが抜けてしまう。外径が太めのテフロンチューブに替えても抜けてしまう。仕方なく、サポートを付けて抜け防止処置をしていたが、①の問題が発生して完全に使えなくなくなった。このタイプのジョイントは簡単に抜き差しできるが、ロックがいかれても交換できない構造。ネットではその弱点が多数投稿されている。性能はよいが、とても長期にわたって使えるような耐久性ではない。