カドヤ(KADOYA) カドヤ　ＦＰＳ−１　ＳＦＴ　ＢＫ　Ｌ　１１３８−０／ＢＫＬ

齊藤隆行 4
今までＥＴＣの電源をナンバー灯の配線をスピードタップで採っていましたが、接触不良で度々電源が落ちてしまい高速進入時に反応しないということがあり、最近ついに電源が入らなくなってしまいました。配線見直しをする時に、別の配線から取ろうかと思っている時にこの商品を知って購入しました。配線加工もＥＴＣ側をギボシ加工するだけで済み、配線がスッキリしました。おかげさまで走行中ＥＴＣの電源が落ちることが無くなり、高速進入時にＥＴＣの心配をしなくて済むようになりました！ただ、バイクのテールランプ周りは収納する部分が少なく、コネクターがわりかしでかいので配線をもう一回見直す必要がありそうですなお、耐久性と耐水性はまだ取り付けてそれほど経っていないので保留とします。初心者さんに関しては、取り付けるものによりますが、取り付けるもののギボシ加工ができる程度のスキルがあれば、この商品自体は元の配線を外して間に入れるだけなので何も難しい所はないと思います

万屋ボーイ 1
ピッチが合わず未使用

タンドリーチキン 4
説明書通り、付けましたがBluetoothが認識しなく、いつまでもクルクル探して不良品と思い、返品を考えてましたが、再度やったら使えるようになりましたので、その時のやり方を記載します。（正しいかどうかわかりません。間違えてましたらごめんなさい。）??アプリを再インストールする。削除は、iPhone機能のストレージから削除。??本機をもう一度車に付ける。青LEDが点滅するところで留める。奥まで挿れ過ぎると点滅が消えます。??イグニッションをON??アプリを起動Bluetooth4.0か聞いてくる→OK機器の選択→iOBD2mini（iOBD2miniJAPANではありません。ただし自分は欧州車です。）Bluetoothが通信先を探し→M1を選択（何故かiOBD2miniと出ない）アプリがiOBD2miniを認識接続！車両情報を登録（これをしないと使えない）暫く待って、エンジンスタートし、走ってたら使えるようになりました。正しいかわかりませんが、使えるようになりましたので、参考までに。

仲原勲 4
２２ｍｍのハンドルの場合、スペーサーがずれたりするのでテープで固定するか、ハンドルロックせずに取り付ける事をお勧めします。当方はハンドルロックしたまま取り付けした為、スペーサーが滑落したり絞め込んでいくとずれたりして大変でした。星－1は何故かハンドル取り付け部のネジのヘッドがボロボロだった為、減らしています。取り付けして２週間程通勤していますが今のところ問題も無くスペーサーもずれたりはしていないので良い買い物でした。

のぶくまさん 5
少し紐が短いがデザインはさすが

バジル 5
釣りが好きでトンネルの多い横横道路をよく使っています。そのためシエンタに自動点灯の機能がないので購入しました。装着時に疑問点などをメールで対応していただき、大変満足しています。なお、個人的にリレーを1個追加して照光式押し釦スイッチにしましたので、作動時にスイッチが点灯するようにしています。

身長181cm、体重65kgの痩せ形です。 事前にカドヤのショップでMとLを試着し、今回Lの購入となりました。 Mはタイトに着れますが、身丈が若干短いです。 Lは少し余裕があり、薄手のインナーダウンなら中に着られそうです。身丈はジャストサイズ。 同じモデルのハードステアを持っていますが、それの新品時と比べれば柔らかいです。着込めば同じなんですが。 値段のわりに革質も良く、オススメの革ジャンです。