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TUN 1
アプリオ タイプ2 にポン付けでした。アプリオ タイプ2 は マフラー、後輪を外さなくても 強制空冷のシュラウドを外せば 取り付けネジにアクセスする整備用の穴がクランクケースに開いています。長めの六角レンチで回せます。知らずに全部外してから気がつきました。6ヶ月使用後 動かなくなったので、分解したら中から赤くサビた水がドバッとでてきました。平端子(＋側)のところから内部に水が浸入していました。中もサビサビでした、ブラシやスプリング 回転子 ベアリング も。平端子部の内、外に シリコンシール材塗って水の浸入を対策。中をバラせるだけバラして サビを掃除して 組み直したら 復活してうごいています。いつまで動いてくれるかな？その後1ヶ月で動かなくなりました。また水の侵入?と思いながらバラすと水の侵入なし。回転子の接点部分が汚れて接触不良な感じでした。ブラシを押すプリングが前回の水の浸入で錆びていて劣化、力不足になったのが原因っぽい。もともと純正に比べて弱々しいと感じていたのでホームセンタの適当なスプリングを適当な長さにカットして 取付けた。結果は パワフルに回転があがります。気持ちいいです☆5 あげたいくらい。その後 更に 12ヶ月経過しました、快調です 。通勤で毎日使っています。水が入らなければ 耐久性ありそうです。他のレビューに数ヶ月使用後 動かなくなった方が多数いらっしゃいます。参考になれば幸いです。

ゴールドライダー 5
質感いいですね！Oリングなどの部品も後から単品購入できるので末永く使えそうです

itakada 5
綺麗だけでなく、完璧に機能します。 グリップヒーターに電力を供給するために使用しています。 イグニッションキーと一緒にOFFにするデイトナのD-UNIT（ディーユニット）98830と組み合わせて使用??しています。とても満足です。