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水木 5
ＳＡ１０Ｊミッションケースと接続する金具が太く入りませんでした。　５ＡＵ用のようです　悔しいので２時間やすりで削り、細くして使用しました。

中島まあくん 4
フロントブレーキケーブルを交換するついでに交換しました。純正品とほぼ同じで、スムーズに交換できました。料金も安いので、交換して安心してブレーキレバーを握れます。耐久性が不明のため、★４個としました。

だにえる 4
コーティング剤として本家レインXを使用しているので、この製品との相性が良いようです。ワイパーのビビりなどもありません。もう少し安いと良いのですが、、

軽い、長さもちょうど良い。注文してすぐに発送してくれるのも素晴らしいと思います。また、スマホケース買い替えたら、注文します。

kei1 2
ガラスの傷は滑らかになりましたが、傷そのものを消すためには、相当こすらないと消えないです。付属の擦るスポンジではとてもとても無理。私の場合は、ドリルの先端にコンパウンドを付けられるスポンジバフ見たいなものをつけてやりましたが、傷、そのものは消えません。余りドリルの回転数を上げると熱がガラスで割れると困るので、断念しましたガラスについた水垢は消えるようです。

nisekorose 5
2019年4月に新車でセローを購入し10月までに1万キロ走行しました。最初の5000キロあたりまではお尻が痛くて堪りませんでしたが、ちゃんとしたオフロードブーツを買ってからはかなり痛みが軽減されました。踝でしっかりホールドできているのが要因だと思います。そうはいっても身長176ｃｍだと膝が痛いのでやはり前から気になっていたツーリングシートを買いました。昨日1泊2日で釧路まで往復1000ｋｍの下道ツーリングに行ってきましたが、最初の300ｋｍくらいまではまさに快調で、後半は少しお尻が痛かったり肩がこったりしました。これは風が強くまた帯広周辺は5月下旬というのにフェーン現象で気温30度以上、そこから白糠の海辺にでたら今度は風が冷たく寒いという状況のせいもあったと思います。今までだと2日目は100ｋｍも走らないうちにお尻が痛くなりましたが、今回は帰りの500ｋｍは行きよりも快調でほぼOKでした。もちろん休憩の取り方などもあるとは思いますが8時間ほど乗っているにしては全くといっていいほど痛みはなかったです。膝の痛みも気になるほどではなく、特に身長のある人は買ったほうがいいとおすすめできます。セローは下道ツーリング最強のバイクですので、ここは投資したほうがさらに楽しくなります。