DAYTONA (デイトナ) バイク用 エンジンガード パイプエンジンガード NC750X用 95976

とおるちゃん 3
以前、もっと解像度が低いものを購入しましたがそれよりも良かったですが、この程度かなと思いました。本体内蔵の液晶でみるときれいですが、PCで確認するとそれほどでもなくて残念でした。ただ、手軽に、素早くスキャンできるので、そこはとてもよく、あっというまにデジタル化できました。

デザインの良さで購入を決めました。取り付けに時間はかかりますが、満足しています。

Amazonカスタマー 4
今までCAT5から買い替えました。CAT8になり太いですが、平らなラインなので、配線もしやすくよかったです。家の壁が白なので選び満足しています。合わせてELPA 絶縁ステップル 3/4 ST-34NHも書いましたが、もっとよい形もよいステイプルが付属していました。付属している情報があれば買わなかったのにと少し残念だったので星-1にしました。

フォン?ノイマン 1
通勤で田舎の郊外路を毎日往復40kmほど走っています。数年ぶりで速度取締り現場に遭遇して古いレーダー受信機もとっくに車から下ろしていたため思いっきり冷や汗かいて、やはりレーダー受信機は無いより有ったほうがいいと思って購入しました。自分の使い方だとGPSやレーザーが不要なのは分かっているので、シンプルなこの機種を選びました。使い始めて数ヶ月経ちますが、昔使っていたものより誤報が少なくて煩わしくないので良かったです。あとはいつになるか分かりませんがいざという場面でちゃんと警告してくれれば満点です。2020年12月追記：エンジン始動して振動で電源入るとすぐバッテリー残量警告が出て使い物になりません。冬になって日照時間が短くなりかつ低温でバッテリーの充放電もままならくなったようです。昔使っていたレーダー受信機は何年も使っているうちにバッテリーの劣化で同じような状況になりましたが、今回は冬１シーズン目なのにこれではがっかりです。星を減らしました。

DCTには、取り付け不可の商品でしたが、それ程加工せずに、取り付け出来たよ これで、安心感が増しました

ガードレール 5
後付けの社外バックカメラを接続する際に使用しました。アラウンドビューモニターを社外ナビに！とは良く聴きますが、親が営業マンのススメで純正ナビを購入し、ETCとドラレコのセットも買わされたが、肝心のバックカメラは付けなかったという。これで無事にバックカメラが映りました。