CBR250R サイドカバーラバー 83545-KCJ-690 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 車検 Genuine CBR1000RR NC700X CBF125 CB500F

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どんぐり 5
カメラ本体と付属品をまとめて収納するために購入しました。具体的には本体の他ACアダプター?USB延長ケーブル?HDMIケーブル?予備のバッテリー?鶏悦を収納しています。付属品と毎回使用するカメラは別々のサイドに収納したかったのですが窮屈で無理でした。止む無くACアダプターとUSBケーブルを本体と一緒に収納しています。やはり純正の収納ケースにすれば良かったと思います。もちろん小型コンパクトなのは大変良いのですが。

lai-lai 1
純正カバーを買いましたが、つけると元々でかいのがさらにでかくなってこれは持ち運ぶの辛いなと思い、できるだけ薄く軽そうなのを探しこちらを購入して見ました。かなり薄く、軽いので元々のサイズ感を損なわない感じで満足です。前面は若干保護する部分は減りますがトレードオフですね後ろのカメラ部の保護は純正カバーより広いので逆に安心です。もちろん後ろのデザインは全く見えなくなりますが、そこは仕方がないですね自分的にはオススメです。

tomz 5
顕微鏡のアイピースは、レンズ面の塵や拭きむら等が影になって見え、不快な見え味になり易いです。カメラ用綿棒やクリーニングペーパーやマイクロファイバークロスで拭いてしまうと、繊維が塵となりレンズ面に付着し、かえって汚くなります。定番の堀内カラーや富士フィルムのクリーニング液でも拭きむらが出来やすく、まだら模様の影となって見えてしまいます。超音波洗浄機を使うと、そこそこ綺麗になりますが、新品同様には成りません。顕微鏡のレンズのクリーニングは、カメラレンズ以上にシビアで、熟練のスキルが必要です。安易にクリーングしてしまうと、余計に酷く成ります。アイピースも送料込みで1000円程度で買えますので、クリーニングするくらいなら新品を買ったほうが良いですね。本品のアイピースは、広視界ですので、おそらくケルナーでしょう。コーティングは接眼側、対物側に紫系のコーティングです。20倍のレンズは短焦点レンズですので、WF10などと比べて見辛く、暗くなります。20倍の接眼レンズは、あまり常用はしません。油浸レンズではない40倍の対物レンズで高倍率を出したい場合に使います。40×20で800倍になります。油浸レンズは後始末の清掃が面倒なのです。光学顕微鏡の最高倍率は開口数と関係ありますので、油浸100倍の場合で1500倍程度が高倍率の限界となります。それ以上の倍率はバカ倍率（バカ倍率は日本顕微鏡工業会の正式な用語です。）と言って暗く、ぼやけてしまいます。バカ倍率で像が汚いと文句を言わない様に注意しましょう。2000倍で汚い像を見る位なら、1000～1500倍に倍率を落としてみましょう。たかだか2～1.5倍の倍率しか違いませんが、像が明るくクリアに見えます。顕微鏡アイピースの手入れに関しては、先に述べたとおり安易にクリーニングはしないほうが良いです。対物側の面に関しては、バレルを回して外し、ブロアーかエアースプレーで塵を吹き飛ばすのみにします。対物側の面は、決して触らないことです。拭いてしまうと余計酷く成ります。目には見えない微細な塵でも、はっきりと影が見えてしまいます。接眼側の面は、まつ毛の油分や手垢などが付きやすいです。覗くと必ず油分が付いてしまいます。多くの油分がつくとボヤけて見えます。こちらの面は拭いても構いません。ただし、カメラ洗浄用の綿棒やクリーニングペーパーは繊維が塵となりレンズ面に付着します。ブロアーで塵を吹き飛ばし、マイクロファイバーの布（東レのトレシーなど）の乾拭きで、油分は綺麗に拭き取れます。マイクロファイバーの布は、洗濯しておくと埃がつきにくいです。クリーニング液はどうしても必要なとき以外に使用しないほうが良いです。乾拭きが基本です。接眼側の面は、対物側の面と比較して、塵や拭きむらに対してシビアではありません。多少の塵では目立ちにくいです。中国のチャイナポストの運送なので、数週間の日数がかかります。荷物の追跡も出来ません。箱も潰れるが普通です。日本の運送会社やアマゾン発送の様な丁寧さは有りませんので、注意が必要です。