【コーヒー豆選びの参考に!!】多種コーヒーの評価ログ.世界のコーヒーや産地の特徴を紹介.
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この記事について 産地別コーヒー豆の評価. 産地の特徴なども併せて紹介してます! 毎月アップデートされていきま […]
・BLITZのDAMPER ZZ-R、92394です。
・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。
・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。
スイフトスポーツ H29/9〜 ZC33S K14C
スイフト H29/1〜 ZC13S/ZC53S/ZC83S K10C/K12C
バレーノ H28/5〜 WB42S K10C
※適合につきましては2018年1月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像は全てイメージです。
車種名 | 年式 | 車両 型式 |
エンジン 型式 |
備考 | バネレート フロント/リア (kgf/mm) |
自由長 フロント/リア(mm) |
タイプ フロント/リア |
車高調整範囲 (フロント) |
車高調整範囲 (リア) |
リア用減衰延長 ダイヤル |
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スイフトスポーツ | H29/9〜 | ZC33S | K14C | MT/AT共通 | 5.0/3.0 | 170/155 | ST/BS | -90〜0 | -44〜-14 | - | |||||||
スイフト | H29/1〜 | ZC13S/ZC53S/ZC83S | K10C/K12C | - | -70〜0 | -37〜-9 | |||||||||||
バレーノ | H28/5〜 | WB42S | K10C | - | -80〜0 | -47〜-19 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの93394も適合します。
※適合につきましては2018年1月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
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