ふるさと割Ｎ−ＢＯＸカスタム M-42R 60B20R 互換:40B20R 38B20R アイドリングストップ車対応新品保証付即納 nasa11777.com

Ｎ−ＢＯＸカスタム M-42R 60B20R 互換:40B20R,38B20R アイドリングストップ車対応新品保証付即納

サイズ(mm)：長さ197mm×横幅127mm×端子を含む高さ220mm
電圧：12V
容量：32Ah/5HR
CCA：400 (CCA)
端子位置：R
端子形状：トップ端子／細端子
保証：18ヶ月または3万km(ISS車使用時)
3年または10万km(充電制御車使用時)

【互換品】 36B20R,38B20R,40B20R,42B20R,M-42R,ER-M-42R/55B20R,M-65R,N-M42R,M-42R/B20R,TG3M-44R,JPAM-42R/60B20R,KIAM-42R,NP60B20R/HV-B20R/M-42R,M42R/60B20R,M-50R/60B20R,SE,M42R(B20R),EFBM-42R,M42R など

【代表適合車種】
N-BOX,N,BOX+,N-BOX+カスタム,N-BOXカスタム,N-BOXSLASH,N-WGN,N-WGN,カスタム,N-ONE,S660,MRワゴンアルトエコ,アルトワゴンRスティングレー,ワゴンR,MRワゴンWit,スペーシア,スペーシアカスタム,ハスラー,モコ,フレア,フレアワゴンカスタムスタイル,キャロルエコ,フレアワゴン,フレアクロスオーバーなど

"※年式及び仕様により適合品番が異なる場合がございますので,
必ずご購入前に現車にてご確認ください。
ご不明な点などありましたら,ご購入前にご確認ください。"

インディゴバッテリーとは？バッテリーは、自己放電率が非常に少なく安心設計。極板はプラス・マイナス共にカルシウム特殊合金鉛を採用し、電気の流れがスムーズで最高のパフォーマンスを発揮します。インディゴバッテリーは年間約９０４万個製造されており、ヒュンダイ自動車、キア自動車など大手自動車メーカーの新車及び補修部品として納品されています。安心の長期保証付き！メンテナンスフリーなので、液入れの手間も省けます！

商品名

インディゴアイエスバッテリー M-42R/60B20R（R端子）

互換品番

36B20R,38B20R,40B20R,42B20R,M-42R,ER-M-42R/55B20R,M-65R,N-M42R,M-42R/B20R,TG3M-44R,JPAM-42R/60B20R,KIAM-42R,NP60B20R/HV-B20R/M-42R,M42R/60B20R,M-50R/60B20R,SE,M42R(B20R),EFBM-42R,M42R など

適合車種

N-BOX,N,BOX+,N-BOX+カスタム,N-BOXカスタム,N-BOXSLASH,N-WGN,N-WGN,カスタム,N-ONE,S660,MRワゴンアルトエコ,アルトワゴンRスティングレー,ワゴンR,MRワゴンWit,スペーシア,スペーシアカスタム,ハスラー,モコ,フレア,フレアワゴンカスタムスタイル,キャロルエコ,フレアワゴン,フレアクロスオーバーなど

保証

18ヵ月または3万km（アイドリングストップ車）
3年または10万km(充電制御車)

製造国

韓国

商品説明

■バッテリーの状態（良好・液不足・要充電）が一目で分かるインジケーター付き！
■本製品は新品、未使用になります。
■充電済みですので、到着後すぐに使用可能です！

■インディゴバッテリーは年間約７７０万個製造されており、ヒュンダイ自動車、キア自動車など大手自動車メーカーの新車及び補修部品として納品されています。
■ ISO9001,14001,QS9000認証工場で厳重な品質管理のもと生産、またＰＬ保険にも対応しています。
■密閉型メンテナンスフリーバッテリーで、解放型と違い面倒なメンテナンスが必要ありません。解放型（補水が必要なタイプ）でメンテナンスをしない場合、寿命が極端に短くなる恐れがあります。
■両極板にカルシウム合金を採用する事により、優れた減液特性と始動性能、さらに長寿命を実現しました。
■補水する必要がないメンテナンスフリーバッテリーです。

※本製品はアイドリングストップ車対応バッテリーです。

アイドリングストップ車用バッテリーとは？短時間で充電可能な専用極板を採用し一定時間に充電できる容量をUP、
加えて劣化しづらいセパレーターを採用することにより従来のバッテリーより
耐久性を上げてあるバッテリーです。

なぜ専用バッテリーじゃないとダメなの？？

近年増えているアイドリングストップ機能付き車両は
バッテリーの使われ方が従来と異なります。
アイドリングストップ車でのバッテリーの役割は、エンジン始動時のスターターへの電力供給に加え、アイドリングストップ時には、
カーナビやエアコンなどにバッテリーのみから電力供給することになります。
また、頻繁にエンジンを停止・始動するため大電流の放電が必要となります。
そして放電から早く回復する必要があるため高いクイックチャージ性能が必要です。

お支払い総額

■商品金額＋送料となります。
■お支払い方法で代引きを選択されたお客様には別途き手数料がかかります。

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