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ダイハツ・トヨタ・マツダ・スバル車用インナーバッフル 2枚セット 10cm、16cmスピーカーなど

630円

ダイハツ・トヨタ・マツダ・スバル車用インナーバッフル 2枚セット 10cm、16cmスピーカーなど

スピーカー交換の効果を高めるためにもご検討ください。
ダイハツ・トヨタ・マツダ・スズキ・スバル車向けのインナーバッフルです。
スピーカー穴径をリストよりご選択ください。
対応車種はパソコン版ページをご覧ください。
取り付け穴の間隔は132〜139mmですので幅広い車種でご使用いただけます。
2枚セットでの価格になります。

■仕様
板厚:9mm
スピーカー穴径:ご選択ください。
取り付け穴間隔:132〜139mm
ボルト穴径:M4キャップボルト仕様(長穴)
素材:MDF板(中密度繊維板)
塗装:無し
数量:2枚

■代表的な対応車種
※必ずPC版ページでご確認ください。
ウェイク、エッセ、コペン、タント、トール、ミラ
ムーヴ
タンク
ジャスティ
など

※注意事項
・BOSEサウンドシステム車には適合しません。
・各寸法には若干の誤差が生じます。
・内張りの一部切除が必要な場合がございます。
・樹脂パネルの突起切除が必要な場合がございます。
・無塗装品です。防水処理として別売のニスなどを塗装することをおすすめします。
・当商品を使用して発生したトラブルに関しては一切責任を持てませんのでご了承ください。






【代表的な対応車種】
ダイハツ
車種 年式 フロント リア
ウェイク(LA700S) H26/11〜
エッセ(L245S) H17/12〜H23/9
コペン(L880K) 2002/6〜2012/9 -
コペン(LA400K) 2014/6〜 -
タント(LA600S) 2013/10〜
タントカスタム(LA610S) 2013/10〜
トール(M900S) 2016/11〜
トールカスタム(M900S) 2016/11〜
ビーゴ(J210G) 2006/1〜
ミラ(L275S) 2006/12〜
ムーヴ(LA150S) 2014/12〜
トヨタ
車種 年式 フロント リア
イプサム(SXM10G) 1996/5〜2001/5
ガイア(SXM10G) 1998/5〜2001/4
カルディナ(AZT246W) 1997/9〜2002/9 ×
タンク(M900A) 2016/11〜
ピクシススペース(L575A) 2011/5〜
ルーミー(M900A) 2016/11〜
マツダ
車種 年式 フロント リア
RX-7(FD3S) 1991/12〜2000/12 ×
デミオ(DY3W) 2002/8〜2005/4
ファミリア(BHA8S) 1996/10〜1999/4 ×
フレアクロスオーバー(MS31S、MS41S) 2014/1〜
プレマシー(CPEW) 2001/7〜2005/2 ×
スズキ
車種 年式 フロント リア
MRワゴン(MF33S) 2011/1〜
SX4(YA11S) 2006/7〜2014/10
アルト(HA25S) 2009/12〜2014/12
アルトラパン(HE22S) 2008/11〜2015/6
アルトラパン(HE33S) 2015/6〜
イグニス(FF21S) 2016/2〜
エスクード(TDA4W) 2005/6〜2015/10
エスクード(YD21S) 2015/10〜
スイフト(ZC11S) 2004/11〜2010/9
スイフト(ZC72S) 2010/9〜2016/12
スイフトスポーツ(ZC31S) 2005/9〜2010/9
スイフトスポーツ(ZC32S) 2011/12〜2016/12
スプラッシュ(XB32S) 2008/10〜2014/8
ソリオ(MA15S) 2011/1〜2015/8
ハスラー(MR31S、MR41S) 2014/1〜
パレット(MK21S) 2008/1〜2013/2 ×
ワゴンR(MH21S) 2003/9〜2005/9
ワゴンR(MH34S) 2012/9〜2017/1
スバル
車種 年式 フロント リア
ジャスティ(M900F、M910F) 2016/11〜
ジャスティカスタム() 2016/11〜
ステラ(LA100F) 2011/5〜2013/1
ルクラ(L455F) 2010/4〜2015/5 ×

ダイハツ・トヨタ・マツダ・スバル車用インナーバッフル 2枚セット 10cm、16cmスピーカーなど

本日、商品届きました 確か受注生産って書いてあったので納期までは時間が掛かる事は覚悟していたのに、オーダーして月の日に届くなんて!! 在庫が有ったにしても余りの速さに驚きました 激的な素早い対応に感謝しています 次回また機会が有りましたら是非利用したいと思いました
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三ヶ日にも関わらず迅速な対応に感謝します。 今回16センチを購入しました。 ダイハツタントに早速取り付けました。 ボディー穴も余裕がある設計で取り付けも楽に出来ました。 フロントに取り付けましたがリアスピーカー取り付けの際も購入するつもりです。
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セロー250で使用しています。大きさにも作りにも満足しています。ただバイクから降ろした時に使用するショルダーベルトがしょぼいかなーと思います。取り付けの樹脂のパーツも不安で安心して肩から掛けられないです。しっかり背負えるようになっていたら更に良かったです。しかし、基本的には大満足しています。

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いちいちヤフーでレビューとかしないのですが、あまりにも完璧だったので。朝8時に発注して翌昼12時に到着はヤマト運輸がすごいのでしょうけど、それにしても早いですし、わざわざ送料の高い宅急便代まで込になっていて後で金額調べて驚きました。これ、儲けあります?材料は安いとしても手間考えたら私ならやりたくないほど良心的な価格設定と感じます。 モノは車種からして16cmとわかっていましたし、スピーカーは型番で内径123mmなので一番近い124mmで問題なく、16cmでもネジのずれを考慮されたミゾも安心感ありました。安くインナーバッフルの重要さを教えていただいて感謝。
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以前は自作しましたが、めんどくさくて購入。 家にあった水性ニスを度塗りして乾燥後車体に取り付けしました。 値段を考慮すると、いい買い物ができたと思っております。
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センタースタンドが無くても、簡単に貼れた。見た目も良い(^^)何よりも、安い!

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H29年式のムーヴカスタムLA160Sのリヤに取り付けました。 最初にスプレータイプのニスを何回か吹き付けて、防水対策をしました。 ニスの乾燥後に純正スピーカーを外したネジ穴にそのままバップルをネジ止めして、その上にスピーカーを 短めのビスで固定して作業終了です。 スピーカー穴径について分かりにくかったのですが、穴径とはつまりインナーバップルの内径に接する スピーカー裏側のファイ(直径)のことなんですね。 カロッツェリアの16cmコアキシャルTS-F1640の仕様を確認したら、スピーカーの裏側のファイ(直径)が 123㎜だったので、本商品は124㎜を選択して発注しました。 最初は穴径って何?って思ってましたけど、やっと理解できました(笑)。 以前フロントにはパイオニアのインナーバッフル プロフェッショナルパッケージ(UD-K619)を 取り付けましたが、リヤは手抜きをしてバップルを付けなくてもいいかな...と思ってました。 やっぱりリヤにもバップルを付けると音質が良くなりますね。 寸法加工精度がバッチリなので、これはオススメです。 後は皆さんの取り付け可能な年式と車種別のレビューがもっと増えることに期待します。
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最高のフルーツ・野菜を自分の手で作り,農の魅力を伝えていきたい!

保護中: 【No.126】今年もあいつがやってくるようだ.塩害とは?耐塩性の高い作物は!?

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