シマノ(SHIMANO) MT5 SPD マウンテン・ツーリング ビンディングシューズ (ブラック 22.5 cm)

シマノ(SHIMANO) MT5 SPD マウンテン・ツーリング ビンディングシューズ (ブラック 22.5 cm)

最適なソール剛性を得るためにグラスファイバーで補強されたシャンクプレート|EVAミッドソールとラバーソールが優れたペダリング効率と歩行時の快適性を実現|フラットインソール|一枚接ぎで仕立てたアッパーがぴったりとフィット。高い耐久性と軽さも特徴です。|速く簡単に調整できるスピードレーシングシステム。上部ストラップによってさらに調整が可能。|重量 335 g (サイズ: 42)| 優れた履き心地、気ままなツーリングやトレッキングにぴったりなSPD対応シューズ。 アウトドアスタイルシューズとして歩行性とMTBシューズの性能を両立。 速く簡単に調整できるスピードレーシングシステム。上部ストラップによってさらに調整が可能。 最適なソール剛性を得るためにグラスファイバーで補強されたシャンクプレート。 EVAミッドソールとラバーソールがペダリング効率と歩行時の快適性を実現。 ワンピース構造はフィット感と耐久性に加え、軽量化も実現。 ラストタイプ(足型)：ボリュームツアー ソール剛性：4 クリート：SPD対応 (SPD-SLには使用できません) カラー：ブラック サイズ：36〜48(ハーフサイズなし) スタンダートサイズ 参考重量：348g(サイズ42) クリートは付属しません。|メーカーによる説明|H-MT501|| 商品紹介|気ままなツーリングやトレッキングにおすすめ。アウトドアスタイルシューズとして歩行性とMTBシューズの性能を両立。速く調整できるスピードレーシングシステム。 上部ストラップによってさらに調整が可能。ソール剛性を得るためにグラスファイバーで補強された シャンクプレート。EVAミッドソールとラバーソールがペダリング効率と歩行時の 快適性を実現。ワンピース構造はフィット感と耐久性に加え、軽量化も実現。| 画像は「グレー」を使用しています。|商品仕様|性別：メンズ|セグメント/カテゴリー：オフロード/マウンテンツーリング|クリートタイプ：SPD|ラストタイプ：ボリューム ツアー|剛性指数：4|ストラップ 1本、スピードレーシング|アッパー素材：メッシュ、合成皮革|アウトソール素材：ラバー+EVA|テクノロジー|SPD-SLクリートを使用すれば調整範囲を拡大可能|クリート調整範囲は合計22mm：サイクリストは それぞれに適したクリート位置を選択することができる。| 画像はイメージです。|SHIMANO PEDALING DYNAMICS|ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステム。さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっている。SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できる。|(商品名：シマノ(SHIMANO) MT5 SPD マウンテン・ツーリング ビンディングシューズ)

シマノ(SHIMANO) MT5 SPD マウンテン・ツーリング ビンディングシューズ (ブラック 22.5 cm)

飯田 信. 3
　まず、この単車のヘッドライト付近（アナログ時計で例えると４時と８時の場所）に有るボルトを六角レンチ（百均で購入）で、どちらか1つを外します。　次に、この商品の装着用の穴に、上記のボルトを通して締めると「半分」の作業が完了です。　さて、もう1箇所の装着を、どうしようか、かなり悩みました。　その結果、マジックテープの裏に、厚めの両面テープ（これも百均ショップ）を貼り付け、問題の「空間」を埋めることができました。

ショウエイshow 4
サイズ的にはピッタリでしたが、六角をしっかり締めても若干ガタツキがあったのが残念です。ただスマホホルダーがつけやすくなりました。振動に関しては気持ち減ったかな？程度です。

勘基地 5
問題なしです。

かいかい 1
使ったらシガーから煙り出た。車燃えるとこでした。注意して

Amazon カスタマー 2
非常に値段が安いですが、その分初期不良や劣化が早いです。安いので予備を含めて購入してダメになったら直ぐ交換するように使用して来ました。最初はそれでよかったのですが、最近交換が少し面倒になってきました。交換などが苦にならないのならありだと思います。

Amazon カスタマー 1
バッテリーはダメになったり、球は2か月で切れたりで最悪でした。