マツダ純正 オイルフィルター SH01-14-302A CX-3 CX-5 デミオ アクセラ アテンザ クリーンディーゼル スカイアクティブD 搭載車

マツダ純正 オイルフィルター SH01-14-302A CX-3 CX-5 デミオ アクセラ アテンザ クリーンディーゼル スカイアクティブD 搭載車

マツダ純正 オイルフィルター SH01-14-302A CX-3 CX-5 デミオ アクセラ アテンザ クリーンディーゼル スカイアクティブD 搭載車

トヨタの販売店でオイル交換をしていることから適合するオイルフィルターの在庫がないためフィルターは持ち込みをしています。トヨタの販売店ではDL-1のオイルキープが14,000円と割安のため利用しています。

えんがわ 5
FX6をペアで使っていましたが、同社の新型であるFX8 AIRを買い足してみました。よってFX6とFX8 AIRの比較で、良くなったと思う点を挙げます。(1)説明書の改善FX8 AIRの説明書は、FX6にはなかったクイックスタートガイドが新たに付属されました。1枚の紙におよそ全ての操作方法が記載されているので、操作がわからないときにひと目でわかるのは重宝します。(2)ジェットヘル用のアームマイクの硬さがちょうど良いFX6のフレキシブルパイプは柔らか過ぎる印象があり、簡単に曲がってしまって都度マイク位置を修正していましたが、FX8 AIRは適度な硬さに見直されており、ストレスフリーになりました。(3)ヘルメットへの取付方法の改善ヘルメットに取付ベースを固定する際に両面テープを使用しない場合、FX6の取付ベースはクランプタイプとなっており、六角穴付きボルトを締めて固定します。また、構造上ヘルメットの縁から下部にはみ出してしまいます。FX8 AIRの取付ベースはメタルクリップとなっており、取付や移設の際も工具なしでワンタッチで可能になります。ヘルメット下部からのはみ出しもなくなりました。(4)音量調整がしやすい音楽を聴いていて音量を変えるとき、FX6はジョグダイヤルを回しっぱなしにするので調整が難しかったのですが、FX8 AIRはクリック付きのジョグダイヤルのため微調整がしやすく、ユーザビリティがとても良くなりました。(5)バッテリー残量チェックがリアルタイムFX6は電源ON時に音声でバッテリー残量を知らせてくれるのですが、インカム使用中任意のバッテリー残量確認はできません。FX8 AIRは残量確認コマンド機能を備えているので、いつでも残量を知ることができます。実際使ってみて、FX8 AIRは6時間使用しても50パーセント以上残量があったので、バッテリーの持ちは十分あると思います。

JOHNNY 5
仕事で車に靴をいくつも入れているのですが、もっと早くこの商品に出会えていればよかったです。１つ試してよかったので、合計4つ、リピ買いしました。バネットの後部座席下にケース4つがぴったり納まります。

純正品の安心感はやはり強いです、オイル交換ぐらいは素人でも簡単にできるのでやはりコスパ的にはいいですね。

自分でオイル交換しているので購入しました。オイル、フィルター交換のが3分の1で済みます。廃油は車検に出している自動車屋さんに引き取ってもらっています。

しっかり梱包もされて、対応も早く、良い買い物ができました。マツダディーラーさんが値上げをされたので自分で交換をすることにしました。クリーンディーゼルなのでやはり純正が安心です。

Amazon カスタマー 3
バイクのハンドルに装着して使用しています。耐久性も耐水性も正直に言うとよくわかりません。1ヶ月使用して壊れていないので取り敢えずは問題ないです。造りは非常にシンプルですし、価格が安いので、電池交換までして使用しようとは考えずに購入しています。昼間は文字盤が見やすく重宝します。ただし夜間は全く見えません。夜光機能はおまけ程度にも役に立ってません。

MalikMawar 5
Very good cigarette

クリーンディーゼル向けのオイルフィルター。 マツダのクリーンディーゼルは純正品のフィルター使用を強く推奨されているので自前交換でも使えるように購入。

CAROL 5
レガシーBPのダッシュボードマットは色々ありますがansgoが個人的には一番です！なかなか良いですね。サイズもほぼピッタリだし、ほんと映り込みがないです。真夏日ですが運転しやすいです。浮く部分があるとレビューありましたが私的には気になりません。左前角の部分と左インナーボックスの角だけ少しの両面テープで付けただけです。2、3日すれば馴染んでいい感じだと思います。生地がもっと薄いと思ったら以外と厚みがあり高級感あります。値段も安いしこれは買って正解でした。