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9269円

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【コンパウンド】 サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした専用スポーツコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求しながら低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。 【構造】 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロファイル形状を採用。さまざまな車両でスムーズで安定したハンドリングを発揮します。 【パターン】 ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年代後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。
適合車種:CB750|RTL300R 16|TL125(TLR125)|TLM200 85|TLM220R 93|TLR200|TLR250 86|GSX750E|GSX750S カタナ|GX750 79|SR400|SR500|TX650|TY250(84/95)|TY250Z スコティッシュ 94|Z750FX 79|Z750FXII|Z750FXIII(79/81)
カラー:
タイプ:チューブレスタイプ
材質:

店内商品5,500円以上ご購入で送料無料! ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名:GP SERIES TT100GP 4.00-18 64H TL フロント/リア
ブランド:DUNLOP(ダンロップ)
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
弊社品番:DUN237767

JANコード:4981160371116
特長:【コンパウンド】 サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした専用スポーツコンパウンドを採用。ストリートにおける性能を追求しながら低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。 【構造】 装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に異なるプロファイル形状を採用。さまざまな車両でスムーズで安定したハンドリングを発揮します。 【パターン】 ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年代後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。
用途:前後兼用
仕様:シリーズ:GP SERIES パターン:TT100GP 速度記号/荷重表示:64H 標準リム幅(インチ):2.50 許容リム幅(インチ):2.15-3.00 幅(mm):114 外径(mm):667
商品サイズ:4.00-18
単位:1本
タイプ:チューブレスタイプ
適合車種:CB750|RTL300R 16|TL125(TLR125)|TLM200 85|TLM220R 93|TLR200|TLR250 86|GSX750E|GSX750S カタナ|GX750 79|SR400|SR500|TX650|TY250(84/95)|TY250Z スコティッシュ 94|Z750FX 79|Z750FXII|Z750FXIII(79/81)
適合互換:4.00-18TL








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取り付け後、高速に乗りましたが、喉辺りに当たっていた風がヘルメット辺りに変わりました。他の方がレビューされている通りピッタリ付く感じでは無く、かなり無理矢理はめ込む感じです。ツーリングで高速メインの為かなり楽になり買って良かったです。

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当初の予定より早く到着して助かりました。 また次回も利用したいと思います。
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パターンが旧車によくマッチしています。走り心地もいいと思います。前回もこのタイヤをはいていたので次回もこのタイヤを購入しようと思っています。
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ほとんど純正?というくらいそっくり。フィルターの素材も同じように見えます。お値段もお手頃なので、純正を買うつもりの人にオススメです。前回のフィルター交換から7万キロ(走行距離は15万キロ)で、なんか燃費が落ちてきたので交換してみました。交換したフィルターはブローバイでだいぶ湿っていて、汚れていました。交換後はアクセルの踏み込み量が少なくて済むのが明らかにわかる状態。燃費が戻ることを期待しています。

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セダンの車に取り付けてみましたが傘の塾を固定するところがなくフロントのサイドに傘の端につけてもしっくりいかなかった。フロントに車載カメラ(ドライブレコーダー)やETC受信機などあると設置に考えることがある傘で隠すとカメラの意味がなくなるので

ビンテージバイクには、TT100が、ピッタリと思います。コンパウンドもTT100GPになり ハイグリップタイヤに近い?印象です。
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