KN企画 KN企画:ケイエヌキカク イージーハイスピードプーリー ディオ4スト ディオ4スト チェスタ TODAY TODAY

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　HONDA50cc 4サイクルエンジン イージーハイスピードプーリー
手軽なローコストタイプ ハイスピードプーリーです。
　※適合車種以外への流用データはございません。
※必ず現車合わせのローラーセッティングを行って下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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S 3
パナソニックの物と同時購入しましたが、ebisuの物は大きくて見やすいかも？と思いましたが特に差はないのですがパナソニックよりかなりでかく感じます。私はパナソニックの方が小ぶりで、見辛くなることもないので、パナを勧めます。

ひつじさん 4
手は大きい方でいつもはLLサイズ購入しています、こちらの商品は大き目でかなりガバガバになってしまいました。Lサイズもしくはピッタリ使うならMサイズでもよかったと思います。ナックルガードのラバーがしっかりしているため少し握りづらいですが、その分防風性がよく12度で３０分バイク乗っても手は冷えませんでした。サイズ表記をもう少しわかりやすくしていただけると満点でした。

梱包も丁寧で、早く届く有難うございます。すぐに修理して良くなりました。満足です。もっと早く此のような部品販売しるべきでした。

のりちゃん 2
開けてみて最初の感想は付いている配線が細いと言う事。本体側コネクタから直接長い線が出ているため引き回しを考えるとコネクタに近い部分で切断し各ドア側から引いてきたほうが作業しやすい様に思います。念の為机上で実験用電源で動作を見てみましたが動作には特に問題はなし。しかし、線の太さとヒューズの容量との食い違いが気になります。電源の電流計を見る限り瞬間のピーク電流は20A近く流れています。ブレードヒューズは定格の1.5倍程度流れても0.2秒程度なら溶断しないため15Aヒューズは問題無いのですが、配線はこの電流に対し細すぎる気がします。配線の太さはAWG22でした。0.25sq相当です。この太さだと電流定格は7A程度。瞬間とはいえ20A近く流れる回路に使うのは難が有るように思います。また一般的にギボシ端子は0.5sq以上で使用する物です。0.25sqでは細過ぎるのですが、ハンダ揚げして見かけの太さを稼ぐ事で圧接している様です。この点でもかなり無理していると言えます。線が切れやすいのは定格以上の電流が瞬間的に流れる事による発熱で被覆の劣化が進みやすいのでは無いでしょうか?可能なら配線は少なくとも0.5sq以上で作り直すべきです。ひょっとしたら本体のコネクタが0.5sqに対応できないんかな?調べてみないとわからないです。取り敢えず現在の線で組付け予定ですが、本体側コネクタのコンタクトピンが手に入らないか調べてみます。手に入るようならやはり配線は作り直したい。そう思わずには居られないです。

仮面ライダーアマゾン 3
ホースも丈夫で、接続部も金属、耐久性を期待してたんですが、蛇口のアタッチメントが割れました。3ヶ月持ちませんでした。唯一のプラスチック部分でした。追伸問い合わせたら、中国企業から一部返金の申し出があり、ホームセンターで同じコネクタを購入して、現在も使用しています。

ボギー 3
価格が安かったのとシンプルなデザインのが欲しくて購入しました。機能は期待した程ではなく、一般的な性能と思います。性能的には満足とは言えませんが、価格的には納得と思いますよ。