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品質検査済 最大50%オフ BLITZ ブリッツ オイルセンサーアタッチメント Type-D ワゴンR スティングレー MH23S MH34S MH44S K6A 08 9〜17 2 19236 nasa11777.com nasa11777.com

BLITZ ブリッツ オイルセンサーアタッチメント (Type-D) ワゴンR スティングレー MH23S MH34S MH44S K6A 08 9〜17 2 (19236

1536円

BLITZ ブリッツ オイルセンサーアタッチメント (Type-D) ワゴンR スティングレー MH23S MH34S MH44S K6A 08 9〜17 2 (19236

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NR


車名 ワゴンR/スティングレー
型式 MH23S/MH34S/MH44S
エンジン型式 K6A
年式 08/9〜17/2
備考 ・・・
スティングレー 共通

商品名 ・・・ Oil Sensor Attachment
(オイルセンサーアタッチメント)
定価 ・・・ 6,800円 (税抜き)
タイプ ・・・ Type-D (φ65/φ70共通)
品番 (商品コード) 19236
▲BLITZ (ブリッツ)▲
▲商品ページ▲
▲車種別適合表▲

※上記のリンクからメーカーホームページをご確認いただけます。
























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他の方のレビューの評価があまり良くなかったですが、カウルの見えなくなるところに加工してつけられるタンデムバーが欲しかったので購入しました。ネットで色々調べて取り付けできました。以下が取り付け時のポイントです。サビ対策:取り付ける前に所々浮いている錆を落として、錆が浮いていた所、浮きそうな場所以外をマスキングしてクリアラッカーを吹きました。(取り付けたばかりでどうなるのかは不明です)カウルの穴加工:前二つはどのみちステーの下に隠れるので20mm前後の穴を開けました。後ろの穴二つは、出っ張り部分をサンダーで削り落としてほぼ平らにしました。ステーの穴位置:ズレていましたが単体でグイグイ押したりすると変形してそれらしい位置に来ました。取り付け:長いボルトと長いカラーは前の穴二つに取り付けました。短いボルトと短いカラーは後ろの穴二つに取り付けましたが、カウルの削り量が甘かったのか付属のボルトでは下穴まで届きませんでした。ホームセンターで長めのボルトを買ってきて短いカラーと一緒に取り付けました。

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品物も良いけど何より出品者様の丁寧な感じが非常に良くて良い買い物が出来たと思いますアマゾンでこうゆう気持ちの入った対応は初めてでした

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< 2020/01/08 Amazonにて こんにちはタイムストア より購入 >中国からの直送で2020/01/17到着、シンプルな梱包だったが妥当。◆HONDA Dio 4ST Fi/AF68 NSK50SH8 の マフラー固定用95801‐08040‐02 ????, ????? 8X40 と入れ替えた。但し、頭が鉄製M6フランジボルトと大差の無い大きさな為、チタン製M8ワッシャーを併用して必要な接触面積を確保。◆当初はステンレスボルト化を予定していたが、他所から届いたその重さに絶句し再考、本製品を調達する事に。◆恐ろしく軽い、しかし強度は充分(と云うより用途的に過剰w)。同車体リアクッション(サスペンション)固定用のM10とM8にも他所の装飾系チタン製を適用していた為軽いのは判っていたが、元々付いていたモノと手で持ち比べると、やはり未だ 思わずニヤついてしまうくらいには差がある(^_^;)◆ただ、着脱問わすインパクトレンチでの使用については、用いるビットの質や 掛ける負荷に関して一考すべき要素アリ。硬度は圧倒的なのだが、インパクト等のハンマー動作が"このモノ自体に" 災いする可能性もある様で過信は禁物。外す際にも其れを一考しなければならないのは若干難点か、流石に壊れたりはしないのだが、稀に見た目上気になる状態となる事もあるのは留意すべきだろう。純正の鉄製や 或いはステンレス製に替えても、丁寧な扱いを要する点は大差が無い為、大きな問題でも無いが???◆使用での若干の留意点はあったが、総じて申し分無かった為、評価は★5とした。  

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