スリーキャッツ ZN8 GR86 GRリヤバンパー専用 100Φ真円 4本出し ストレート マフラー センター＆リアピースSet

スリーキャッツ ZN8 GR86 GRリヤバンパー専用 100Φ真円 4本出し ストレート マフラー センター＆リアピースSet

商品詳細

【こだわりポイント】 ◆テールエンドは【100Φ真円】を採用。2重管構造のインナーパンチングを施しておりハイクオリティーな仕上がりとなっております。 ◆センターパイプ部からリアピースマフラーまでサイレンサーレスのストレート構造。音量音質の大幅な向上。抜けの良いダイナミックでレーシーサウンドを奏でます。 ◆車種専用曲げパイプによりスムーズな排気の流れと溶接箇所を減らす事でより強度も確保しております。 ◆パイプレイアウトは60.5Φですが純正以上の底上げ設計となります。 ◆非常に高い耐久性を誇るSUS304オールステンレス製の採用。 【参考排気音ご視聴可能】 ◆マフラーサウンドをクリック 【マフラー詳細】 ・テール寸法/100Φ真円×4 ・パイプ径/60.5Φ ・材質/SUS304ステンレス ・サイレンサー/無し(保安基準適合外) ・触媒以降交換 ・マフラー3分割設計 ・付属品有り 適合詳細 ・車種/GR86(ハチロク) ・型式/3BA-ZN8 ・年式/R3.10〜 ・排気量/2.4L ・駆動/FR ・グレード/RC・RZ・SZ ・備考/GRリヤバンパースポイラー装着車 出荷までの納期 ・決済確定後10〜14日営業日出荷を予定しております。 発送詳細 ■佐川急便 【送料無料】 ※沖縄、離島の場合は、中継料が加算されますのでご注文前に必ずご確認をお願い致します。 注意事項 ※製品は全て受注生産となります。 ※部材欠品または、受注が混み合っている場合には、納期が大幅に変更致しますのでご注文前に必ず納期の確認をお願い致します。 ※写真は他車種を流用する場合がございます。デザイン、仕様は予告なく変更致します。 ※競技用マフラーのため一般公道での走行はお控えください。 ※社外エアロに変更やローダウンによるマフラーの歪みがある車両は通常に商品が装着できない場合がございます。 ※商品到着後は必ず検品をお願い致します。傷、凹み、不備がある場合は7日以内にお申しくださいませ。以降の場合は保証対象外となります。 ※商品を装着し、排気を通してからの返品はいかなる場合でも致しかねますので必ず商品のご確認をお願い致します。商品装着の際に必要なガスケット、ボルトは付属しておりますが純正部品を流用する場合もございます。排気漏れ等のクレームは一切責任を負いません。汎用ガスケット等を使用してお客様側にてご対応くださいませ。 ※当商品以外に費やした取り付け工賃や加工賃は、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。 ※直接のお取引は行っておりませんので発送のみとなります。 ※営業時間は10時〜18時となります。定休日は水曜日、日曜日、祝日となります。またゴールデンウィーク、夏季冬季、年末年始にお休みを頂きます。

スリーキャッツ ZN8 GR86 GRリヤバンパー専用 100Φ真円 4本出し ストレート マフラー センター＆リアピースSet

とん 2
Zen watch 2用に買いました。色や、革の質感は悪くないです。周りからの評判も良かったです。ただ、付属の金具（バックル？）が非常に硬い。ビックリするほど硬い。一ヶ月使ったら、ユルユル。普通に使うには良いのに、残念です。

おたまじゃくしδ 5
ロックや解錠操作は、軽くて良い感じです。ただ、鍵穴のあたりが少しゴチャゴチャしていて、ドコにさせばいいのか、手探りだと見つからなくて手間取ることが多々あります。暗闇などでも一発で鍵が刺さる工夫があったら良かった。まあ、値段の割りにはしっかりした商品だとは思います。

kankanno 2
■タイトルに不備ありこれは「米式＋仏式アダプター」のZT-702-A2です。aiudsiuaiueouJIJOほぼ同じ商品で「仏式＋米式アダプター」という仕様のもの(ZT-702-A9)が存在します。写真をよく見ればわかったことですが、「米式仏式両方対応」と書いてあると、変換アダプター無しで仏米どちらでも使える仕様だと思ってしまいます。というかこの商品が両式対応ならこの世の空気入れ全て全式対応です。カスタマーQ＆Aでまったく逆の回答があるのは、ZT-702-A9を扱っていた時期もあったからでしょうか。「バルブに負担をかけないために延長チューブを使うから米式仕様のポンプのほうが都合が良い」という人もいるでしょうが、私の目的は「３０分の通勤途中でのスローパンクに対応するためカバンに常備したい」なので、使い勝手の悪さを覚悟で軽量かつ省スペースなポンプを選んだつもりだったので、使用時に変換アダプタ必須は残念でした。以上は飽くまでもポンプの商品説明についての低評価なので、星はちゃんとポンプの性能を吟味した上でつけます。仏式仕様はamazonでは取り扱いがほぼ無いですが、型番をググるとyahooなどで取り扱っている店が出てきます。■ポンプとしての性能700　23Cのタイヤを空にして、タイヤを外さす２５０回ほどポンピングで40PSIくらいになり、なんとか自走できる程度に空気は入ります。上記の私の目的は満たします。この時点で手が痛いので、100PSIは夢物語です。タイヤを外して地面にポンプヘッドを押し付けるようにすれば、バルブに大きな負担をかけずにもっと高圧まで入れることができると思います。何よりこの小ささはすごい！と言いたいところですがポンプヘッドが出っ張っているのが残念です。縦を長くしてもツライチにしてほしかった

勝田輝ひーすけ 4
CC-01 ランクル40に付けました。値段の割にしっかりとした作りになっています。LEDライトも良い感じ。電源は受信機から取ってます。良いアクセントになっていて気に入ってます。

Lakshmi 5
完璧に脱脂されててびっくりする。脱脂後のベアリング見たこともない速度で回り続けます。本当のドライってこうなるんだって思い知らされた。今までのドブ漬けの時はきちんと脱脂できてなかったんだなって……脱脂後のベアリングにグリッジの緑挿せば一生回転し続けるベアリングの完成です。Oリング痛めないようにパーツクリーナーって安いのは基本アルコール系だからそこだけお気を付けて。ちなみにベアリング洗う時だけクレのプラスチックセーフ使ってます。