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マツダ ロードスター ラジエーター AT用 NB6C NB8C 社外新品 日本メーカー KOYO製 ラジエター

16546円

マツダ ロードスター ラジエーター AT用 NB6C NB8C 社外新品 日本メーカー KOYO製 ラジエター

マツダ ロードスター ラジエーター AT用 NB6C NB8C 社外新品 日本メーカー KOYO製 ラジエター
ラジエーター保証18ヶ月

●対応純正品番(必ずご確認ください)
純正品番 BP4X-15-200A
KOYO品番 PL060651

*購入前に必ず適合をお問い合わせください。

マツダ
ロードスター
GF-NB6C GF-NB8C
1998.01-2002.07
B6ZE
AT

マツダ
ロードスター
GH-NB6C GH-NB8C
2002.07-2005.08
B6ZE
AT

●こちらで適合確認しない場合は、すべて自己責任になります。
型式のみでは特定できません。グレード違いや例外等もございます。
車体番号、型式、型式指定番号、類別区分、初年度登録
を教えてください。お調べいたします。→お問い合わせフォームへ

●保証内容、返品内容等、注意事項を必ず一読ください。
”お買い物ガイド等”に記載してございます。

●本体のみ。付属品、説明書等はございません。





●参考適合型式

メーカー 車名 型式等 年式 エンジン AT MT
マツダ ロードスター GF-NB6C
GF-NB8C
1998.01-2002.07 B6ZE AT
マツダ ロードスター GH-NB6C
GH-NB8C
2002.07-2005.08 B6ZE AT

ご購入前に適合確認が必要です。お手数ですが、車検証情報
1.車台番号 アルファベットと7桁数字
2.型式
3.型式指定番号 5桁数字
4.類別区分 4桁数字
5.初年度登録
をお知らせください。
こちらで適合確認しない場合はすべて自己責任でお願いいたします。お問い合わせフォーム(←クリック)にてお問い合わせください。

●対応純正品番(要確認)純正品番 BP4X-15-200A
KOYO品番 PL060651

*購入前に必ず適合をお問い合わせください。

●送料
(遠隔地、離島、沖縄当は別途必要。事前にお問い合わせください)

注意事項・取り付け方法や付属品等は付いておりません。
・メーカー保障は18か月になります。詳しくは保証書をご覧ください。
・初期不良や運送上の問題等は、商品到着後1週間以内にご連絡下さい。1週間を超えますと対応できません。
・他店舗での販売している場合がございますので、万が一ですが同時注文のため、商品がなくなる場合がございます。事前にお問い合わせください。
車検証情報による事前の適合確認が必要です。商品を発送する前に適合確認をされていない場合は、お客様の自己責任と判断しますので、到着後の取りつかない、形が違うといった返品対応はできませんのでご了解ください。すべて自己責任でお願いいたします。
保証に関して。保証書や、”お買い物ガイド”に記載してございます。必ず整備仕様書にしたがって取り付けをお願いいたします。取り付け時のミスや、石が当たるなどの外傷、通常サーキット等の通常以外での使用、整備不良、電触等は対象外になります。当方にて現物の確認後、代品支給、修理のみの対応になります。クレームの際には、遅延料や、取り付け工賃、その他、2次的損失は一切不可です。 *ご購入前に適合の確認をお願いしております。

・車台番号
・型式
・型式指定番号 5桁数字
・類別区分4桁数字
・初年度登録
が必要になります。

当方にて適合確認をしない場合は、いかなる理由であっても返品、交換等はできません。
すべて自己責任でお願いいたします。

クレームの際には、遅延料、取り付け工賃、二次的な損失は一切不可です。
詳しくは、商品ページやお買い物ガイドをご確認ください。

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denncyuu 3
28年前のJOG-Zに取り付け。PET-2000を自分で電池交換して使用していたが、さすがに20年以上使用するとボロボロの状態なので思い切って交換。PET-2000は内蔵電池だったが、この製品はバッテリー接続ということで電気工事。付属品のエレクトロタップという配線を二股に分ける接続部品が入っていたが、全く役に立たず(導通しない)。結局二股の配線を作り電気工事終了。使ってみての感想は???Max20,000回転表示とあるが、表示は4桁なので下一桁は表示なし×10。まあそれは良しとしても???10の位もダミーで全く変化しない「0」まま。動くのは万の位と千の位と百の位のみ。おまけに連続的に変化するのではなくいったん表示が消えて現在の回転数を表示???とい事のようでふと目をやると完全に消える状態がある。一瞬壊れたかと思うが問題ないようだ。そして肝心の精度だが、これは正確のよう。クラッチミートタイミングもアイドリングも以前の表示と遜色なく表示してくれるようだ。まあ今まで使っていたPET-2000と比べるとおもちゃのようだが、アイドリングと最高回転数が分かればよいので良しとするかね。

真由かおり 4
パイプ外径50mmと外径38mmの連結に少し加工も視野に入れ探してたところ、これならと思い購入してみました。バッチリでした!取り付け後もづれもなくしっかり固定してくれてます。また一つ趣味の幅が広がりました。ありがとうございます。

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デザインやイルミネイションは気に入っています。反応が鈍いのも価格を考慮すれば納得できます。動かなくなったりすることもなく安ければという人にはお勧めです。数年前に同型のものを購入しましたが途中で針が2000回転以下に落ちなくなったのでアイドリング設定ができず使用を中止しました。今回は1700回転以下は曖昧でかなり誤差があるようです。あくまでアクセサリーとして考えた方がよさそうです。正確な計器としては6000円以上かなというのが実感です。

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いかにもChineseな梱包や送付でしたが、とりあえず可もなく不可もなく207ccのフロントウィンドウに使えています。207ccにはリヤワイパーが無いので、それは使っていません。この価格なら次回も買っても良いかな。

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横向き、縦向き、お好きな方向で使えます。ベロクロ付属。穴はM6、溝が切ってますがタイラップなど通せて、脱落防止に使えます。

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ウリボー 5
デザインも良く、取り付けやすく良かったです。

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