AELLA AELLA:アエラ サイドスタンドアシストフック Panigale V4 PANIGALE V4 PANIGALE V4 S STREETFIGHTER V4 STREETFIGHTER V4 S

Amazonカスタマー 4
キッチンの傷や変色が酷くて塗装も剥げている所も多くキッチンを変えるか色を塗るかダイノックでも貼るか考えていてアマゾンで沢山安いシールが販売していたので駄目もとで試しに購入してカッターとヘラだけの施工でしたがダイノックじゃないし安いから車やバイクのステッカーを貼る時に薄めた中性洗剤でステッカーの位置決めを良くしていたので同じように中性洗剤を薄めて隅を避けてスプレーして定規にタオルを巻いて空気抜きをしながら適当に貼りましたが一応は形になったので後はコーナーやジョイントの処理や細かな所の修正はアマゾンでカッティングシート用の工具セットを購入したのでそれで仕上げてみたいと思います思っていたよりも薄いので下地がアイボリーでも透けているので色が濃い商品の方が良いかもしれないです先日幾つか他のメーカー？のシールも入したのでどこのシールが一番良いか試してみようと思っています

圭たん 5
凄く良かったです、初心者でしたがしっかりしていてキレイに楽に張れました。

日比野 貴 4
明るさ…デイライトとしては暗い。スモールのポジション灯と同レベル。夜間は明るく感じますが日中は視認性が低いですね。シリコンの柔軟性…シリコンチューブを水平に置いて、上下には柔軟に曲がりますが前後には曲がれません。※自転車やバイクのチェーンをイメージして下さい。防水性…シリコンチューブからコントロールユニットまではチューブをカットしなければ完璧だと思います。コントロールユニットのボックス以降は…ケーブルが極細で付属のエレクトロタップでは接触不良を起こします。008スケアくらいですかコレ？※極細ケーブルの被膜を3?5cm程剥いてエレクトロタップの通電金属に被るポイントにグルグル巻きにしてケーブル径を太くして下さい。そして付属のエレクトロタップを使用するならば《結線後に防水養生》をして下さい。浸水→錆→接触不良の原因。個人的にコレが一番重要なんですが結線する際には《整流ダイオード》を使用して下さい。電流が逆流して不具合が出る事があります。※ウインカー点灯中に不定期でデイライトがフラッシングする。※ウインカー点灯中、リレーに不具合がおこりシーケンシャルが最後まで流れない等。値段相応の製品ですがちょっとしたDIYで回避出来る些細な不具合です。どうせ取付作業をするなら少し手を加えて快適に使いましょう(^^)

品質はさすがアエラ！メーター周りに高級感がでました。発送も迅速で満足、今後も利用したいショップです。ありがとうございました。

baseman 5
フロントドアのスピーカーをとりかえたく初めて内張りはずすのに使用しました。初心者でも取り扱いやすい商品だとおもいます。

amazonカスタマー 4
ベイツライト標準の35WハロゲンからLED換装。サイズの制約を考えての選択です。内筒はΦ27mmで全長60mm、外のコネクターベースは29mmが装着可能範囲です。外の長さはコネクターを撤去すれば+5mmは可能かと。現状では奥行きはギチギチです。明るさは充分というか普通に乗用車2灯と同じぐらいですがグレアが左右斜上45°方向に出てます。対向車すれ違いざまのバスや大型の運転手の顔は真っ白に光って怖いです。すれ違いざまの近距離のグレアなのでパッシングされる事はないですが向こうは一瞬眩しいはずです。傘がないタイプは絶対グレアが出る事を散々HIDで実験したのに忘れてました。グレアについてはそもそもオートバイのライトは高い装着位置と上下動が大きく、普通の車高の乗用車にとっては眩しいものですからね、大型の運転手には申し訳ないですが許容範囲と考えます。ベイツライトの、しかも4.5インチを付けている時点でカットラインなんて出る訳無いのですがまずまずの照射範囲です。ヘッドライトの機能よりスタイルを優先しているのがベイツですから、原付クラスから普通に安全走行出来るレベルにグレードアップしたので充分満足です。それからベイツのボディが純正35Wハロゲンで熱々、PIAA55Wで激熱だったのが今は40℃ありませんでした。次買うなら傘付きにしますが、概ねコストも含めて良いと思います。ベイツなのに無加工で劇的に明るくなります。

徳武康孝 5
フロントドア窓網戸は、さいこうに良かったです、スライド窓網戸が有れば良いな。