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多賀　博幸 5
最高です。

ryutaro 4
とても使いやすく、ワットが数値で見えるのは安心心です。しかし説明書は英語で、英語と物理が苦手な方はわかりにくいかもしれません。それ以外完璧。

うーたん 4
適合車種：M10正/逆ネジ、YAMAHA汎用上記案内文では本体部分のネジ山か、ミラー部分のネジ山か判断がつかなかった。後々よく考えると本体部分はネジ山がないのでミラー部分のネジ山が正?逆だった。アダプターを２セット買う羽目になった。自分のミスではあるが、もう少しわかりやすく明記して頂くと良かったかと思う。取り付けた感触はベリーグット！後方確認がバッチリです。純正を壊してしまい、急遽の選択なしでの取り付けで後方確認がしづらく運転に集中できなかったのですが。これで後方確認がバッチリです。

傀儡 5
いい買い物しました。

Amazon カスタマー 5
車のアームレストの使用しました。柔らかくてほどよく伸びます。修正しながら丁寧に貼りやすくて大変気に入りました。器用な人ならRのキツい部分や角もかなり綺麗に仕上げられそうです。

attacker 3
断面の寸法表記がないのでご参考に。長辺：外寸12mm、内寸10mm　　短辺：外寸6mm、内寸3mm（両面テープの厚み分短くなってます）自分のホイールは真っ直ぐ貼れる部分が5mm位しかなく、そこからホイール内部に向けて傾斜しています。スタッドレス用のホイールも同じくらいなのでこのタイプのホイールは多いのではないでしょうか。以下は車にタイヤを装着した状態で施工しましたので、角度はそれを前提に読んでください。このホイールに最初想定していたように長辺を垂直に（ホイールの真正面から）貼ろうとすると、ホイールが斜めになった部分が浮いてしまいます。これでは見た目も悪いし、水や汚れも溜まりやすいのでこの貼り方はできません。商品紹介の写真でC型だとスポーク部分が膨れるが、L型だと綺麗に仕上がるとありますが、フラットな貼付け面が10ｍｍ以上あるホイールの場合だけですので注意してください。結局どう貼ったかというと、長辺をホイールの斜めになった部分に合わせて短辺を5ｍｍほどのフラット部分に被せるように貼付けました。ただこの貼付け方をすると貼付けの位置決めがかなり感覚に頼ることになります。自分はタイヤを装着したまま施工したので部分的に曲がってしまいました。当然スポーク部分は凸凹しており若干隙間が空きます。施工するときはタイヤを外して横に倒した状態で施工することをお勧めします。この商品のいいところは接着力が非常に強いです。付属のクリーナーは使わずシリコンオフで拭きあげてから付属のプライマー処理して貼付けましたが、両面テープが強力なのかプライマーの効果が高いのか一旦貼ると位置直しはできません。貼付け時の位置決めは慎重に。どうせタイヤ交換の時は外す必要があるのでこのまま様子を見ます。出来れば長辺部分の内寸が6ｍｍくらいのL字タイプがあるといいかな。無ければ次に施工するときはC型を使った方が貼り方次第で綺麗に仕上がると思います。あと、シリコン製なので施工の時に地面に接触させるとかなり砂埃が付着しますのでご注意を。肝心の施工後の印象ですが、シルバーホイールにレッドを貼ったのですが少し離れて見ればなかなかいい感じです（自己満足ですが）