ヤマハビラーゴvスターxv125xv 125 xv250 ドラッグスター125 マフラー付きフルエキゾーストシステム

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用心深いハイパー爺 4
アマゾン倉庫の残り一個で、発注後2日できてラッキーでした。前評判の良くない割には、商品レベルは中華製の中でも良くできている方だと思います。この内容で、極低価格はあり得ません。当方は流用的に使いますので、説明書がなくてもOKです。無知な人がポン付けしようとするにはかなり無理がありショート火災の危険を伴いますが、知識がある人にはとてもナイスセットです。ポン付けや、完璧商品を求めるその様な人は高額正規品をどうぞ。一つ残念なのは、付属の集中スイッチにはホーンスイッチとキルスイッチがありませんので別途必要。

amazonユーザー 4
他のレビューで不安（故障?冷えない等の不具合）はあったが、必要に迫られて、最悪クーラーBOXとしてでも???と思い購入。自宅での活用は故障?不具合も無く活用が可能。車載では水平を保たないと「キュルキュル??」と音がして冷えない（フロンガス？が円滑に廻らない？）事があります。高さを水平に調整すれば車載でも問題なく活用できました。小さい冷蔵庫といった感じで45度以上に傾けるなどした場合は1～2時間ほど放置し、ガスが安定してから運転しないと故障の原因になるかと。（普通の冷凍冷蔵庫も引っ越しの時には同じ処置をするかと。）音は真夜中などの静音時には感じますが、自宅でTVの音源があったり車載でのBGMがあれば気にならないレベルです。☆1つ減らして☆4の理由は思ってた以上に電気代がかかったこと。（室温23度前後で「MAXモード2割：ECOモード8割」の割合で-0.2度に設定して1ヶ月使用したが、1ヶ月11000円平均の電気代が14000円に上がった。。。）あくまでも「おま環」なので参考になるかはわかりませんが。。。現状は必要に応じて稼働してます。

平野正義 5
以前も同タイプの太切り鋏を使っていましたが、経年劣化で壊れたので又購入しました。切れ味は期待どおりよく切れます。ただ、60センチなので、太い枝は力が要ります。80センチのほうが楽かも知れません。

jitetsu51 4
非常に良い感じです。モトコのキャリアに取付けていますが、ガタツキや横風、雨にも安心して使えています。キャリアを含めると少々高価でしたが、長く使おうと思っているので、非常に良い製品だと感じてます。ただ、少し気になる点が2つあります。○ボックススの脱着　本体を脱着するRボタンは、キーではなかなか簡単に外せません。　なぜなら、キーをR位置にし、上から押し込むことで本体の脱着レバーを更に押すことで、リリースできる機構になっていますが、キーと脱着レバーの接続が上手く連動せず、相当に苦労します。　それならOボタンで上蓋を開け、本体の脱着レバーを直接手で押せば簡単に脱着でき、Rボタンは不要となります。○乗降時の注意　本体は、前部の高さが高く、後部が低くなっています。　バイクを乗降する時、ボックス前部が高く幅もあるため、自分の短い脚（171cm?60kg）では乗降時に靴が当ることが多く、注意が必要です。　それで、前後を入換え、前部を低くしたら随分と改善しました。　反射板が前に来ましたが、それさえ気にしなければ、機能的には全く問題ありません。

ゆう 5
2005年式XL883Lに取り付けました。ストリートファイタータイプからXL883Lに乗り換え、ロックやらレインスーツやら普段持ち歩く荷物を入れるために12Lのサドルバッグを取り付けてみましたが容量が足りず、22Lのこのバッグを買い直しました。バーロックとディスクロック、レインスーツ、ブーツカバーなどの雨具と入浴用具を入れてもかなり余裕があるので、出先でちょっとしたお土産を購入しても入れるところに困らないで済みそうです。レールを付けて付属のベルト4本で取り付けましたが、サドルバッグのこの取り付け方法があまりスマートには思えないんですよね、好みの問題かもしれないけれど。雨用カバーは付いていますが、バッグ自体の防水性には期待できそうにないので、中身は30Lの透明ビニール袋に入れてあります。見た目はコンチョもついていて気に入っています。開け閉めは、ロックは簡単でしっかり閉まるものですが、フタが重いので荷物の出し入れにはちょっとジャマになります。ボトルケースも付いていて便利に使えそうです。最初に付けるバッグとしては、大きなものを選ぶのをお勧めします。ただ、取り付けた側の車幅は確実に広くなっているので、車の脇をすり抜けるときは縁石や他の車に当たらないよう十分気をつける必要があります。