PINK-latte(ピンク ラテ)柄ニットベスト

マタ 5
CBR1100XXに先週取付ました。フルカウルのためライト周りの整備性がとても悪く取り付けはには3時間ほどかかり、しかも走行してみたら、路面を照らす配光がまだらでハロゲンベースのリフレクターとの相性が悪いのか？とがっかり。20年も前のバイクですし、多くはないものの他社HIDを装着したユーザーのブログにはそのような事例がなく、やはり高いメーカー品を買わなければならないのか？遮光管を自作しなければならないのか？などと半ば諦めながら、1週間後に再度組み直してみたさいに原因を特定。別に買ったH7アダプターはバーナーの台座に合わせてカットする必要があるが、ほんの少しだけカットが足りなかったため、バーナーが規定位置から浮いてしまいリフレクター内で乱反射していたようです。修整後の配光は光軸調整も不要でまったく問題ありません。色調はバーナー直視は真っ白ですが、照らす路面は黄色味が強く混じった白という感じで、イメージしていた白さとのギャップがありました。別のバイクはLEDですが真っ白なので特に。ただ、バイクは路面の状況把握がとても重要なので、極端なファッション性を求めるより、結果的にこれで良かったと思います。

満足してます。娘が冬に着るために購入しました。 商品も早く届き、とても安心できます。 友達からの評判も良かったです。

あゆり 5
車で使用していますが、腰への負担が軽減しました。ありがたい商品です

ジュノン 5
クロームからの買い替えでした??ブラックの方がネイキッドにはしまって見えますね商品も綺麗だし錆ないし大満足ですステーはホーンしたからホームセンターので対応しましたよ

天衣 3
外径に対してさほど内径が細くならないため、ウールによる消音もそこまで効果がなく、低音が効いた「ババババ」といった音が「パパパパ」になります。他の方がスパトラっぽくなると書いてらっしゃいますが、たしかにそんな感じです。破裂音が際立つのは排気干渉タイプだと思っていましたが、このサイレンサーでもダメなようです。特に単発やツインだと思っていた音質にはならないかもしれません(破裂音が抑えきれない)。音量としては下がりますが、人によってはあまり効果を感じられないかもしれません。私はW650の社外マフラーに挿しこみましたが、41φのサイレンサー自体があまりないので使い続けようと思います。

ひろ 3
サイレンサー固定の為に購入。何とかギリでナットが締まりましたがあと10mm長い45mmサイズが欲しいですね。35mmの長さでナットからねじ山はほとんど顔を出さずツライチ状態。25mmなんて長さ何に使うの？付属のナットはいわゆる普通のナットなので本当に盗難防止の意味があるのか疑わしいのでナット側も別に購入。ボルトとナットのダブルロックで流石に大丈夫でしょう。ボルトナットセットで5000?6000円コースですが。それでも高い高いサイレンサーが盗まれる危険と天秤にかけると買っちゃうんですよね。