SW ステンレス プチパン 12cm 本体のみ フタなし 片手鍋 ミニ 小鍋 小さい ソース作り

SW ステンレス プチパン 12cm 本体のみ フタなし 片手鍋 ミニ 小鍋 小さい ソース作り

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SW ステンレス プチパン 12cm 本体のみ フタなし 片手鍋 ミニ 小鍋 小さい ソース作り

天沼　直人 5
純正ではウン万円するクルコンがこのお値段で買えるとは驚きです。取り付けも10分ほどだし助かりました！

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サテライトスピーカーみたいなものかと思っていましたが、このスピーカー単体でうるさい車（ランクル40 ディーゼルエンジン）の中でも十分聞こえます。一つ残念なのが、低音を響かせるような設定をすると必ず音が割れるので、低音の設定は全てOFFにせざるを得ません。なので低音の音質がどうこう言うレベルではありません。低音は無しです。でも十分使えます。

どすこい 4
DR-Z400SMに装着。取付の際に、アルミ部分の切削後のバリがあり、ボルト固定の際には、それのせいでボルトが入らないので少々加工が必要です。ですが取付れれば、やはりカッコいいです。車体が黒なので黒を選択しましたが、樹脂の部分がフェンダー等のプラと質感が同じなので違和感がないです。ZETAのムッチャ高いハンドガード買わなくてすみました。かなり満足しています。

素晴らしい世界? 5
フロントの剛性がよくなった感じがします。ハンドリングがしっかりとし、まるで別の車に乗り換えたような印象がしました。たかがバー一本、これほど効果があるとは驚きです。これはオススメですよ！

空喰 3
ブレーキランプが切れたので、自分で交換するために購入。どうせ後から後から切れていくことを鑑みて、全交換しました。KOITO [小糸製作所] ライセンス球 12V 10W (2個入り)×1個KOITO [小糸製作所] ウインカー球 12V 21W (2個入り)×2個KOITO [小糸製作所] カラーバルブ 12V 21W アンバー (2個入り)×1個上記で一回で済ませられます。問題なく使えてます。

ace 4
フタの配線を端子に締め付ける部分が穴に通してネジで締めると言う事なんですが、穴に通すのがとても難しかった。完成させて点灯してみたらストップランプがとても眩しい。そのままテスト走行に行きましたが、後ろの車の人はみんな顔を背けるほど眩しかったらしいです。なのでブレーキランプはテールランプ用の青い配線を繋いだ方がいいかも知れません。配線を変えようかと思ったら、フタのスイッチのキャップがどうやっても外れなくなったので諦めて底の配線を切って510Ωの抵抗を挟みました。大分落ち着いた光にはなりましたがブレーキを踏んでいるのを後ろの車に知らせるという意味では純正のままの方が気づいて貰いやすくていいかも知れませんね。後ろの人は眩しいけどちなみにテールランプとブレーキランプの同時使用は出来ません。説明書によると箱のテールランプを繋げると保安基準に抵触するとか書いてありました。そもそも接点が＋－の2極なのでGIVIの純正端子ではブレーキランプしか使いようがありません