アピカ　学習帳　こくご　10マス　SL310R　[M便 1 3]

アピカ　学習帳　こくご　10マス　SL310R　[M便 1 3]

アピカ　学習帳　こくご　10マス　SL310R　[M便 1 3]

鈴木章夫 5
BHレガシィに使用しました。1度も交換していなかったので、安かったこの商品を購入しました。古いオイルを抜いて、新油を入れ、ステアリングを何回か回してを5回繰り返して、真っ黒なオイルがだいぶ新油に近い感じになりました。交換後はステアリングが幾分か軽くなりました。古い車なので定期的に交換しようと思います。ちなみに、5回入れても4分の1め減ってないです。

パンドラ 5
取り付けてた。なかなか良い商品だと思います。キティーちゃん好きな人なら買ってみては。

パラダイス?シティ 5
値段に見合った素晴らしい寝心地です。愛車ハスラーの車中泊用に購入したのですが、車幅にピッタリとフィットしズレることがありませんでした。堅くてゴツゴツした床面をしっかりとフラットにしてくれます。難点は、空気が抜きにくく、収納に体力が必要です。でも、それを除けば素晴らしい安眠を約束してくれます！

元気萬年堂 2
大型バイクのパンク修理用に安価だったので購入。説明書などはありません。接着剤などの溶剤を使わないタイプで修理方法は検索でたくさん出てきます。パンク穴の拡大?整形のためにT型工具の先を交換しますが付属六角レンチとネジ穴の精度が悪くユルユル状態。案の定締め付けたときにネジ側の六角のヤマがナメてしまいました。グリグリと回転させながらタイヤに差し込むのでこのネジがしっかりが締まってないと役立たずになります。レンチよりネジの穴の精度が悪いようです。プライヤーでネジを回してしっかり締めこんで使いました。レンチのサイズが2.5ミリなのでM5のイモネジを別途用意しておいたほうが後々安心かな。パンク修理材としては充分機能してます。修理後空気圧2.5キロで漏れもありません。付属の工具がこんな状態なので☆2。修理の時はタイヤに空気を入れておかないと工具を差し込むときにタイヤがへこんで力が入りにくいですよ。

アンチではありません 5
コルトラリーアートバージョンRのミッションドレンボルトに使いました。抜く側はマグネット入りの物を使いましたが注入側はこちらにしました。純正のドレンはヘキサゴン8mmと特殊な物なので特に狭い所では使える工具が限られるヘキサゴンは不便です。こちらに変えればソケット、レンチ、メガネと色々な工具が使えるので上からも下からもそして横からも状況に応じて使い分けられます。特にコルトはボルト横にメンバーがあるのでチョットでも長いヘキサゴンを使うと当たってしまい斜めになって力をかけられません。上側のミッションドレンはコレがお薦めですよ。。

petitakki 5
通勤手段が車から地下鉄に変わってからというもの日常的に全く使わなくなり、数ヶ月も放置でエンジンがかからずポンコツ車になった車がジャンプスターターで蘇ったので常備する事にしました。知り合いから借りたものよりも10倍もパワーがあるので安心です。また充電中も電池の%が表示されて一目瞭然、上にスマホを載せれば充電も可能。ちなみに知り合いから借りたもので3回充電して3度目でようやくエンジンがかかるほどの重症だったので、あくまで予想ですがこの製品だと一回で復活も可能だと思います。バッテリー交換しなくて済みお得でした。