185 65R15インチ ヨコハマ アイスガード IG60 4H100 スタッドレスタイヤホイール4本セット Weds ウェッズ シークレット SH

185 65R15インチ ヨコハマ アイスガード IG60 4H100 スタッドレスタイヤホイール4本セット Weds ウェッズ シークレット SH

185 65R15インチ ヨコハマ アイスガード IG60 4H100 スタッドレスタイヤホイール4本セット Weds ウェッズ シークレット SH

bk__ 5
頻繁にラインの巻き直しするのでガイムだと微妙な残りが勿体無いなと感じてたので使ってみた。ガイムと変わらず良い感じです！

JANJAX 4
当方南方でビッグゲームを嗜み、ジギング＆キャスティングで非常にハードなスプリットリングを何度も開けるため、より楽に、より安全に開くことができるよう様々なオープナーを試してきました。こちらはコンパクトでありながらスプリットリングを開けることに関しては現状最高のオープナーです。大きなリングも容易に開けることができ、先端の三本の爪がスプリットリングを開けてからも安定させ、リングが上下にぶれないので、安定してルアー交換やリングの取り付けができます。難点はすぐに錆びて開かなくなります。オフショアで水が被るような場面での仕様だとほんとにすぐ開かなくなるので、こまめな注油メンテナンスが必要です。たまに釣りに行って使いたいときに開かない！なんてことがないよう気をつけましょう。ラインカッターはナイロンやフロロを切るには十分ですが、PEは切れません。まぁ頑張れば切れますが、僕はそこで頑張りたくはありません笑落下防止用のコードを通すようなリング穴もないので、置き忘れや落下にご注意を私はリングを太めのPEで結び巻き付けて接着剤で固めてスパイラルコードを取り付けて使用しています。以上を踏まえて、Daiwaさんに最高のプライヤーを提案するなら先端の画期的な形状はそのままにバネで開くタイプか、ボルト固定で固着したらばらしてメンテナンスできるようにするPEも切れるタングステンカッターをとりつけるリング穴をつけるか、デフォルトでワイヤー入りスパイラルコードを付属させる握りやすく大型化するとこれにまさるプライヤーはないでしょう。ご検討よろしくおねがいします。

ロリコンオタクローズ 4
これ以外のBHKもそうだが、シマノリール以外、相性が悪い。ダイワでは、取付するために加工が必要なので注意が必要。

かにゃめ 3
※まだ実際に屋外で使用してないので、明るさ等は後日編集します。届いて開封したところ、ズーム部分が回らない？先端のキャップを回したりして分解したら回るようになったが、今度はネジ部分の精度が低いのか中々締まってくれない。まぁ、さすがは中〇製ってとこかな。バッテリーボックス上にコードの差し込み口があるのだが、付随してるゴム製のキャップが何とも拙い。すぐ取れそうな上に綺麗にハマりづらい。雨の中の使用だと危ないかも。また、広告にあった「30時間使える」という謳い文句が、取説を見て思わず笑ってしまった。合計で30時間って事？？これはサギに近いのでは？当方は夜釣りにしか使わないので30時間持たなくてもいいのだが、照射時間をアテにして買うのはオススメしない。まぁ、使ってみるけどね。※※夜釣りで使ってきました。まぁ、市販の安いやつに比べれば断然明るい。眩しいくらいで特に困ることはないとは思うが、ここからは個人的な観点を。当方、もう１台別のを所持(値段は2000円ちょいの、３灯式で12000ルーメンを謳ってるやつ笑)の方が、作りがしっかりしてて広角を照らしてくれるので足場の悪いとこ等を歩きやすい。この１灯式は少しガタがある。角度を調整する歯車がプラ製だからか？取説のように強で3時間しか持たないとなると、どうしても中～弱での使用に偏ってしまう。なので、明るさに不安がある。実際に3時間付けた訳では無いが、また買うか？と聞かれたら、少し躊躇ってしまう。確かにチップはT6より大きいが、目を見張るほどの照射差は無いと思われる。ので、結論としては、似たようなものからの買い替えには向かないが、初めて手にする人にはお試し的な感じかと。

ラッキーマウス 2
鞄の中に入れても濡れないのはとても便利ですが、すぐに壊れてしまいました。