SUZUKI スズキ 純正 シール ブリーザ 11197-58J51 ワゴンR ワイド・プラス・ソリオ
181円
SUZUKI スズキ 純正 シール ブリーザ 11197-58J51 ワゴンR ワイド・プラス・ソリオ
※写真はイメージ画像です。
パッケージ/仕様/品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。
適応代表車種での掲載です。適応整合性を全て保証するものではございません。
適応詳細はお問い合わせまたはHP等でご確認をお願い致します。
品番統合旧品番11197-58J51
車名 / 型式 / 様式 / 始号機 - 終号機 / 開始年月 - 終了年月
4V / MH21S / MH21S / 420001 - 460000 / 200508 - 200510
4V:4WD:AT / MH21S / MH21S / 480001 - 500000 / 200508 - 200603
TURBO / MH21S / MH21S / 600001 - 630000 / 200508 - 200603
4V:ヨツボシ / MH21S / MH21S / 630001 - 740000 / 200603 - 200611
TURBO / MH21S / MH21S / 740001 - 800000 / 200603 -
ターボ:チョクフン / MH21S / MH21S / 840001 - 860000 / 200508 -
4V / MH21S / MH21S / 860001 - 940000 / 200510 - 200608
4V:ヨツボシ / MH21S / MH21S / 940001 - / 200611 -
4Vステングレー / MH22S / MH22S / 100001 - 120000 / 200701 - 200704
TURBOステング / MH22S / MH22S / 500001 - 520000 / 200701 - 200704
TURBOステング / MH22S / MH22S / 800001 - 810000 / 200701 - 200704
SUZUKI スズキ 純正 シール ブリーザ 11197-58J51 ワゴンR ワイド・プラス・ソリオ
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今回 23のワゴンrに使用したのですが問題なく使用できました。
ありがとうございました。
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(追記)3回の走行で500kmばかり走ったところ、ガタがあるなぁと確認したら長さ調整用のセットビス4本のうち、3本が脱落していた。ホムセンでM5のセットビスを購入してつけ直したが各位は取り付け時にネジロック等をした方が良いと思います。セットビスはM5*5mm程度がいいと思います。(追記以上)ジクサー150(ED13N)の使用。ブレースバーというよりアクセサリーバーとして設置。太さがあるのでスマホホルダーやUSBコネクタの取り付けがしやすくてよかった。一般的なハンドルマウントのものなら取り付けできると思う。
(追記)3回の走行で500kmばかり走ったところ、ガタがあるなぁと確認したら長さ調整用のセットビス4本のうち、3本が脱落していた。ホムセンでM5のセットビスを購入してつけ直したが各位は取り付け時にネジロック等をした方が良いと思います。セットビスはM5*5mm程度がいいと思います。(追記以上)ジクサー150(ED13N)の使用。ブレースバーというよりアクセサリーバーとして設置。太さがあるのでスマホホルダーやUSBコネクタの取り付けがしやすくてよかった。一般的なハンドルマウントのものなら取り付けできると思う。
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普通
普通
本日、HE22S アルトラパンのタペットカバーパッキンを交換するついでにブリーザシールも交換しました。車検に向けてのDIYですが、特に問題なく交換することが出来ました。
風任せ 4
頭で思い描いてるように、なかなかピッタリとはいかなく、サイズ違いや違うメーカーを購入しました。買いに行けばイメージ実物が見れるから結局は安上がりかもしれません。最初からサイズ違いを購入するか、在庫があるかどうか分からない店に出向くかは考え方次第です。
頭で思い描いてるように、なかなかピッタリとはいかなく、サイズ違いや違うメーカーを購入しました。買いに行けばイメージ実物が見れるから結局は安上がりかもしれません。最初からサイズ違いを購入するか、在庫があるかどうか分からない店に出向くかは考え方次第です。
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ママチャリ改造計画 5
レブル250（`20年式）のツールバッグに使っています。積載量が格段に向上するのでお勧めです。フロントにに工具と停止表示板と発炎筒とネット，リアには鍵を入れています。停止表示板はエマーソンのバイク用です。リアはキジマのタンデムグリップにくくりり付けてますが，テールランプの上に載る感じになるのでかなり安定感あります。
レブル250（`20年式）のツールバッグに使っています。積載量が格段に向上するのでお勧めです。フロントにに工具と停止表示板と発炎筒とネット，リアには鍵を入れています。停止表示板はエマーソンのバイク用です。リアはキジマのタンデムグリップにくくりり付けてますが，テールランプの上に載る感じになるのでかなり安定感あります。
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細かいパーツがわざわざディーラーに行かずとも単品で手に入るのは有り難いですね。
経年劣化で切れていて下手をすればヘッドカバー内に落ちる危険性があるパーツです。
純正品が手軽に買えました。
ワゴンr スティングレー mh23s グレードx
ターボなしのエアクリーナーボックスを外すとシールブリーザがあり確認したところ変形しており
急遽購入 消耗品なのでエンジン内に落ちないよう
気をつけてラジオペンチで外し
この商品をつけ直し新品ですので若干のキツさはあるものの当分は交換しないで済むので大変よかったです。
エアクリーナーボックスをはめ込み作業は完了
問題無く走行しております。
ありがとうございました。
初めて利用させていただきました、今までは
フィルターのみ汎用品を倍以上の価格で
購入していましたがフィルター臭が
酷くなってきたので新しく検索していたら
ここのお店に行き着き値段も安くて購入しました
一言で言えば対応含めて最高に満足しています
またリピートすると思います
ありがとうございました。
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ライディングシューズは初購入になります。エルフブランドのアパレルは、以前から注目しおり特にこのエクサ11(カラーw/b)は、デザインに軽快感があり配色も良かったので購入しました。履き心地は悪くなく、適度なホールド感でチェンジ&ブレーキ共に操作感は良好です。靴底ソールは薄く、中敷きのインナーソールがクッションの役割をしている様です。バイク降車後の歩行も素材に柔軟性が有るので、局所的な痛みや違和感は殆んど感じられませんでした。今後、履き込む程に足に馴染んでくるでしょう。後、このお値段で多くを望んではアレですが、防水仕様なら言うこと無しですね。因みにサイズ感ですが、自分は足先に余分な空間が無い方が好みで、普段使いのスニーカーでは25.5cmですが、このエクサ11では25.0cm(専門店で試し履きにて確認)がほぼ理想通りのジャストサイズでした。今後、耐久性がまだ未知数なので☆－1とさせていただきます。2019/8追記、使用から約1ヶ月で左足の内踝のベース生地と合皮生地の縫製が解れ剥がれてしまいました。他の方のレビューでも記しておられるように、チェンジペダル操作が必要なバイクには向かないようです。特にニーグリップやヒールプレートホールドでライディング姿勢をとるのでこればかりはどうしょうもないです。仕方ないので私は瞬間接着剤で補修し継続使用してます。
ライディングシューズは初購入になります。エルフブランドのアパレルは、以前から注目しおり特にこのエクサ11(カラーw/b)は、デザインに軽快感があり配色も良かったので購入しました。履き心地は悪くなく、適度なホールド感でチェンジ&ブレーキ共に操作感は良好です。靴底ソールは薄く、中敷きのインナーソールがクッションの役割をしている様です。バイク降車後の歩行も素材に柔軟性が有るので、局所的な痛みや違和感は殆んど感じられませんでした。今後、履き込む程に足に馴染んでくるでしょう。後、このお値段で多くを望んではアレですが、防水仕様なら言うこと無しですね。因みにサイズ感ですが、自分は足先に余分な空間が無い方が好みで、普段使いのスニーカーでは25.5cmですが、このエクサ11では25.0cm(専門店で試し履きにて確認)がほぼ理想通りのジャストサイズでした。今後、耐久性がまだ未知数なので☆－1とさせていただきます。2019/8追記、使用から約1ヶ月で左足の内踝のベース生地と合皮生地の縫製が解れ剥がれてしまいました。他の方のレビューでも記しておられるように、チェンジペダル操作が必要なバイクには向かないようです。特にニーグリップやヒールプレートホールドでライディング姿勢をとるのでこればかりはどうしょうもないです。仕方ないので私は瞬間接着剤で補修し継続使用してます。
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バイクにぴったりでした。
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