キャリパーリペアキット リア・トレイルブレイザー ナイトロ ラングラー チェロキー タンドラ セコイア KK37 T370L T370V T360G JK★CJO

森本功 5
他の商品を使用してましたが、このディスクは表面の輝きが、写真印刷に良いです

みみ28 4
足首回りが23センチだったので、ちょっときついというレビューを考慮してLを買いましたが、少しゆるかったかも。思ったより履きやすいので、ちょうどのサイズでも良さそうです。

今回、5年越しのキャリパーのオーバーホールに伴い、こちらの商品を買いました。WPSさんいつもありがとうございます(^^)

Amazon カスタマー 3
穴の空いたジョウロを始めて購入しました。胴体？の部分と注ぎ口？の結合部分が下手な溶接で接着されていましたが、しっかりと穴が空いており、水を入れるとダバダバと漏れます。最低最悪の商品です。

土井宏 3
開封して、先ずは縫製の悪さに驚きました。　今まで数社のカバーを購入したがダントツで縫製が悪い。ベルトと反射布も直ぐに取れそうです。生地は厚くて、撥水は良いです。耐熱性は試してません。型はアメリカンやオフ車等のフォークの長いバイクに適している様に思います。風のバタつきで内側がボディと擦れ合うので、毛布を掛けてからカバーをしないとボディ塗装がハゲます。縫製の悪さから私なら再購入は無しです。

mike 5
香川さんのインストラクションでは、オイルを指すと静かになるとのことでしたが、小生の場合、アブガンナー6000のスプール軸受に使いましたが、多少、高音が出る程度で気になりませんでした。それよりも、回転のスムーズさには、驚かされました。手回し及びハンドル回しで回転チェックをして、オリジナルに対して1.5から倍回る様になりました。オリジナルは、脱脂してIOS01潤滑オイルを数滴垂らしたものとの比較です。飛距離は、今までより、滞空時間が長い様な気がします。実際に飛距離を測ってみると通常の力で、15号錘負荷で85-100m程度です。以前は距離計がなかったのでわかりません。小生はこの位で十分ですが。其のせいかわかりませんが、バックラッシュがほとんど出なくなりました。今はアブ二台とも交換済みです。次はウォームギアの片側も交換してみようかと目論んでいます。

みい 5
色々使ってますが、これが一番腰が安定するようです夏は汗かいてしまいますが…仕方ないですね何年も使ってると…劣化が激しいですリピ買いです