JILL STUART ジルスチュアート リップバーム フィグ＆フリージア 7g

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Cool Master 4
MT-25（2018年）に取り付けました十分な明るさがあり点滅も今のところ何も問題ありません

rsm 4
遮光もされてて、見やすいです。

南蛮貿易 5
2002年式の初期KSR110に装着。この前にはPE28キャブを取り付けていたのですが、セッティングがシビアで季節ごとにセッティングや、乗っいて結構面倒な乗り心地だったので、定番と言われるVM26も興味があったので換装です。VMも張り付きが多いとのことですが、組むときに思ったのは、リターンスプリングのバネはPE28より強いです。これだとPEよりかは張り付きはマシそうです。スロットルケーブルは、武川のハイスロを組んでいたので使用していません。武川のハイスロはポン付けでキャブ側に取付可能です。取り付けてそのままのセッティングで試走してみましたが、適当セッティングでも走るキャブという噂はそのとおりで、セッティングはシビアではないのですが、これが逆にセッティングを煮詰めるのに判断が面倒。街乗り程度なら恐らく濃いですがそのままでも走りますが、加速はいいけど最高速が伸びず、メーカーも安パイ設定にしてるからか濃い。真冬の雪国でこのセッティングだと、夏だとどうなるのか…ジェット類はいくつか必要になりそうです。PEキャブは濃いとすぐボコついたりするのですが、かえって濃い目から薄くしていくときにはセッティングが症状が消えていくようにすればいいのでわかりやすいのですが、VM26は濃くても普通に走るのでプラグと乗り心地で探る感じですね。張り付きはなんともなさそうで、PEよりはストレスなしでは乗れるようになったので、セッティングを詰めれば快適になりそうです。良く言えば多少のセッティングのズレは騙しで乗れるので人を選ばない、悪く言えばセッティングをきっちり出すのが面倒なキャブという印象です。私はパワフィル仕様にしていますが、寸法が長めのパワフィルだとフェンダーに干渉します。PE28ではDNAのZEPHYR1100用を取り付けていましたが、これが80mmなので、デイトナの47031が70mmなのでいけるかと思ったら若干ぶつかります。DNAはうまいこと湾曲がフェンダーと干渉しないようになっていたのですが、デイトナは円形のため長さは短いのですがちょっと厳しいですね。これはタケガワのショートタイプに変更予定です。

安積 1
タッチスタートでない2009年式のC200ですがカバー付けてすると鍵が刺さりません。普通にC200と書くのではなくしっかりと年式まで書いていただきたかったです。