チェスターコート メンズ 無地 トレンチコート ロング丈コート ラシャコート メルトン テーラードジャケット ビジネスジャケット 通勤 アウター 紳士服 5色

tomo 5
☆右おきにも左おきにも対応しており、家具のレイアウト変更を頻繁にする自分にはグッドアイデア商品☆部品不良があり交換対応の連絡した後の丁寧な対応も良かった☆組み立ては簡単で女性1人でも10分☆コンパクトで梱包も無駄がなくエコで良かった

カイラスの旅人 3
フレームの横に渡す角柱のネジが入る部品の溶接位置が不適切で、角柱が真っ直ぐ付かなくなっていました。これではネジも曲がってしまいますし、フレームに取り付けできません。

キキぴよ 2
色、柄ともに凄く可愛いですが、表側のカーテン生地があまりよくありません(--;)ゴアゴアしてて残念です。

flogently 5
We needed more space for shoes in our genkan and this worked out perfectly. The top shelf is a great place to keep a tray for little things and the open shelf space has been useful for keeping facemasks handy at the door.

560SUN 5
■4月27日受領。同日交換。既に販売されていない旧型の共立（Green）製GC31のキャブレターの交換のために購入。既にダイヤフラムは何度か交換して使用し続けている機材ですが、最近入手できるダイヤフラム（メタル）は中心の突起部の高さがわずかに不足し、レバーの押圧が不安定になっり、レバー調製を行うも長時間使用では不安定さが目立つようになり遂にキャブレターユニット交換を決意。確か昨年あたりは￥1,00０未満で販売されていたのですが、購入時は\2,000程度に上昇。しかし純正品と比べると雲泥の安価さに釣られてAmazonで購入。（しかも市販では入手できない状況下にある。）想定よりも早い期間で送付して頂き助かりました。ありがとうございます。■結果１）動作は良好です。安心しました。２）交換後、一発で始動できました。　（再調整は必要な状態だが始動できるが回転数は不安定）　３）アイドリング回転数が高め（4,000rpmを超過）であったので3,000rpm程度に再調整４）低速ニードルの燃料設定が少なかったのでニードルを左に回し空燃比を濃くした（リッチ設定）５）高速ニードルも燃調が薄かったので左に回し濃くした（リッチダウン）※低速、高速ともニードルは理論空燃比点よりも薄い（リーン）状態に設定されていたので、リッチに再設定。※燃料は、50:1で使用。※無負荷時の最高回転数は、Hニードル調製で13,500rpm程度までは軽く回るが実用域ではないので、トルク重視として最高回転数は「11,500～12,000rpm」に留めた（リッチダウン）。■製品比較１）純正品は「Walbro」で型番は「WT」の後の番号が「385A」か「031」か・・・2つの番号の刻印がある。２）交換品は「L/Hニードル」の周りに縁がある。純正品はない（ニードルが突出している形態）３）アイドリングスクリューがやや太め。（純正は3.5Φ、交換品は4.0Φ程度の差があるが問題ない）この差は写真を見比べるとわずかに差があるのがわかる。■対処事項純正品のアイドリング、L/Hニードルのドライバー挿入路用のビニールチューブ（パッド）がキャブレター格納部の内側にあるが、交換品のスクリューとニードル（周辺の縁）が干渉するので、ビニールチューブを3mm程度切断して、交換品を収納する。キャブレタを外したついでに、写真に示す「キャブレターの奥にあるリードバルブ」も点検するとよい。今回は、旧機材の部品が入手できず困っていましたが、中国製とは言え、十分に機能するキャブレターの取り扱いをしていただき助かりました。今後も旧機材の取り扱いや稀な部品の取り扱いをつづけて頂くようお願いします。有難うございました。