グランツ トリプルウッド スモーキー ブレンデッド スコッチ ウイスキー 40度 正規 箱なし 700ml 洋酒

グランツ トリプルウッド スモーキー ブレンデッド スコッチ ウイスキー 40度 正規 箱なし 700ml 洋酒

※ラベルのデザインやヴィンテージが掲載の画像と異なる場合がございます。ご了承ください。

生産者：ウィリアム・グラントamp;サンズ社
生産地：イギリス/スコットランド
内容量：700ml


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1887年にウィリアム・グラントによって創設され、そして今日、彼の直系の子孫によって家族経営を続ける数少ない独立系企業のひとつ「ウィリアム・グラントamp;サンズ社」。

ウィリアム・グラントamp;サンズ社ではグレンフィディック蒸留所を初めとし、バルヴェニー蒸留所、キニンビィ蒸留所など複数の蒸留所を操業。
現在の会長は創業者ウィリアム・グラントの曾孫にあたる、4代目チャールズ・ゴードン氏が務め、同じく自々孫のピーター・ゴードン氏が第5世代を代表して、事業を指揮する社長を務めています。

また同社はウイスキーマガジン2011年度「ウイスキー・ディスティラー・オブ・ザ・イヤー」の栄誉に輝いています。 近年ではジンやウォツカ、ラム、プランデーまで生産ラインを拡大し、ニューヨーク州のタットヒルタウン・スピリッツの小ロット生産「ハドソンウイスキー」。 そしてタラモアデュー・アイリッシュウイスキープランドの購入を図るなどさらなる飛躍を遂げています。 ITEM INFORMATION ピーテッドウイスキー原酒を加え よりピートが際立つ、かつスムースで フルーティーなブレンデッドウイスキー Grant's TRIPLE WOOD SMOKY BLENDED SCOTCH WHISKY グランツ トリプルウッド スモーキー ブレンデッド スコッチウイスキー グランツ・トリプルウッド・スモーキーは、3種類の異なる樽で熟成した原酒から造られるグランツのオリジナルブレンドをベースに、さらにピーテッドウイスキー原酒をブレンドしています。 口当たりが良くリッチで芳醇な味わいのオリジナルブレンドに加え、よりピートが際立つ、かつスムースでフルーティなウイスキーに仕上がっています。 Tasting Note はっきりとした薫香とほのかなフルーツ、溶け込んだオーツとローストアーモンドの香りが広がります。 ピーティなフレーバーに塩、フルーツの甘み、かすかにシトラスの風味が溶け込み、ビロードのような滑らかさ、かすかなタンニンがスモーキーさと見事に調和しています。

グランツ トリプルウッド スモーキー ブレンデッド スコッチ ウイスキー 40度 正規 箱なし 700ml 洋酒

tesu 5
シマノ製には付いていなかった、フィキシングボルト２本、クランクボルト２本が付属します。シマノのBBはネジ部分がアルミの地金のでしたので、グリース塗布し取り付けたにもかかわらず、使用２年で鉄のBBカップと電食という化学反応により固着しました。M8　ピッチ1mmという特殊なボルトで、工具を固定し、鉄パイプでレンチを延長して、ようやく外しました。大変苦労しました。こちらの製品のネジ部分は、アルミの地金ではないです。取れる左ワンの重さと色からすると、恐らく鉄製で酸化皮膜処理をしたものと思われます。アルミの地金よりも、鉄どうしのこちらの方が、電食反応を起こし難いと思われます。但し、シマノ製カセットBBに比べて工具を噛ませるための溝の深さがとても浅いのが気になります。固着させた場合には、工具の固定がポイントになるでしょう。電食反応を抑制する効果があるというモリブデングリースを塗り、装着しました。

コムギ 4
絞り10度フラットバーです。絞り具合、ちょうど良いですね！460ミリのフラットバーから交換しました。自分には、540ミリのコチラのハンドルの方が全てにおいて使いやすいです。長さが増したせいもあるのか、以前より衝撃吸収しているように感じます。フラットバーも短ければ良いってもんじゃ無いと改めて実感です。取付時、少しだけ、パイプ外径に太さのムラを感じましたが、問題無いレベルです。値段も安いし、街乗りやロングライドにちょうど良い長さで、オススメです！

エジソンさん 5
ダホン k3に付けてます。角度を調整して付ければ折りたたみには干渉しないですね。スタンドを上げずにクランクを回すと干渉して回せなくなってしまうので面倒くさいから星マイナス1。他は概ね満足しています。

鳴海　光廣 3
近くの自転車専門店などでも見に行きましたが、買えませんでした！良かった！おかげで修理完了

ラッキースター 5
クロスバイクのブルホーン化（カニホーン）のため、シフターを交換しました、最初に付いていたシフターはインジケーター部分がハンドルバーの下にくるタイプだったのでカニホーンのため左右入れ替えて取り付けるとインジケーター部分がブルホーンハンドルの内側にきてハンドルバーに干渉してしまいブレーキレバーとシフターの位置調整の余地が無くなってしまいました。このシフターはインジケーター部分がハンドルの上にくるのでカニホーン化の際にも上記の干渉がありません。また、シフターレバーのストロークが短くダイレクト感のある操作が出来ます。しかも親指だけで操作が出来ます。私のような使い方は稀でしょうが、普通に使っても良いシフターだと思いました。