G-SHOCK ジーショック G-SHOCK Gショック専用 カスタム パーツ メタルアダプター 工具 パーツ 交換

アマゾンのお得意様 4
gsx-r125に取付けしてからまだ1ヶ月ほどですが良さそうですね。取付けした場所は、単純に共締めで済ませると干渉してしまう位置から金具で絶妙な位置に下げ、場所が場所なので振動対策でゴムワッシャーを使ってます。キーオンでないと点灯出来ないようにリレーをかましました。見た目も気にしつつ素人作業にしては上出来かと思います。ライト本体の防水性能についてはわかりません。スイッチ部分はひと目で駄目だとわかりますが、今回はこのスイッチを雑な作業で見た目が汚いですがシリコンコーキングして付けました。10Wですがカットラインがないので常時点灯すると対向車からは眩しくて危険だと思います。今回付けたところは路面に近い低い位置ですが、正面に立って見るだけでも眩しいので試しにアルミホイルを内側に挟んで上面を塞ぎました。この効果はかなり高いのでオススメです。（写真1つ目は眩しさ対策でアルミホイルを挟んだ。2つ目はカウル干渉対策した取付け位置。3つ目がコーキング防水したスイッチ。）アルミホイルのラインが斜めの吊り目になってるのはコーナーでバンクするのを配慮しての為です。眩しさ対策をしてイン側が照らせなくなっては意味がないので。フルカウルだと進行方向にライトの照射が追従しないのとLEDヘッドライトの照射範囲の狭さで絶望的に暗いのですが良い感じに改善しました。※但し速度を上げてのコーナリングはバイクの性質上バンクします、この取付け位置だと傾けた分だけ地面方向（下方向）を照らす事になり無理なのでご注意をドラレコも付いてますが電力は補助灯を常時点灯しても全く問題ありません。

GMW-b5000g-1fjにNATOベルトを取り付けする為に購入しました。反転液晶じゃないB5000シリーズはシルバーとローズゴールドとしかないので黒に黒のNATOバンドは大変使いやすくまた視認性も最高です。お気に入りの1本になりました(´ω`)

skunk小林 1
車検対応と謳っていたので購入。取り付けた見た目は良いけど、暗すぎて明らかにダメって感じ。案の定、車検は通りませんでした。

にしん 4
エイプ50/100に付けました!武川のイグニッションコイルから取りました!最初キボシを作りイグニッションコイルのプラスから取りました、ですが上手く取れずに諦めかけてたら…プラグコードからパルス信号取れるらしくてやりました!配線をぐるぐる巻いてテープ巻いて終了…結果動きました!正確かは分かりませんが動くだけましかと思いました!

西浦　崇恭 4
思ったより明るくて、重宝してます。

GMW-b5000D-1fj用に購入しました。 純正かのようにフィットして、バンドを変える楽しみが増えました。パーツにしては多少、高価ではありますが、買う価値のある商品だと思います。 不満と思うほどではないのですが、ベルトの取り外しの際に片側のネジを押さえながら、もう片側を回す必要があるのですが(片側だけ回すと空転します)、同梱されているドライバーだと小さ過ぎて作業がしにくいです。購入される方は持ち手の太めな作業のしやすいドライバーを一本はご用意いただいた方が作業しやすいかと。

純正のような素晴らしい仕上がりの商品だと感じました！ この商品により色々なタイプのベルトを装着する楽しみが増え大変満足してます！最初は…単なるベルトのアダプターなのに…値段がちょっと高すぎないか？と思いましたが…ここまでしっかり本体にフィットさせ…個々のG SHOCKのデザインを損なわせないアダプターに感心致しました！素晴らしいアダプターをありがとうございました！

しっかり考えられた商品です。ありがとうございました。以前より探していたのですが偶然にも出会い、感激しております。説明書、梱包、等丁寧にされありがとうございました。

フロッグマンの小型水中無人探査機ROVコラボモデルに使っています。本当はレッドが欲しかったのですが、売り切れてたのでブラックを購入しました。ベルトを外して交換すると、アクセントになっていた赤の部分が無くなったので、正直地味になりました(笑)。しかしここは腕の見せ所、シックな色味のNATOストラップを選ぶ事でビジネスシーンにも嵌る腕時計に生まれ変わりました。NATOストラップの色は、よくJBカラーと呼ばれているブラックとグレーが交互に配色されたストライプの物を選びました。