MISUMI ENGINIEERING MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング ショートリアウィンカーステー ビッグツイン HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン

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※弊社の在庫状況が表示されます。
※帯のみの場合はお取寄せです 　ノーマルウィンカーが違和感なくフィットします。

　※ミスミエンジニアリング製品は車体や部品に多少の加工を行い、その後に取り付ける事を前提に設計されているため正確な適合車種設定がございません。従いまして適合車種のお問い合わせはご遠慮頂けますようお願い致します。
※写真はクロームタイプで画像はイメージです。

　※ご注文の際にお取付予定バイクの車種名・年式をご指定下さい。
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　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

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パレンティーノロッシ 4
アクシストリートに装着。径はキツめで接着剤は必要なかった。長さはだいぶ長いが、気にはならない。バーエンドは別途ハンドルバーに付けるものではなく、なんちゃっての部類と考えたほうがいいだろう。ルックスは良く、ノーマルよりはるかに格好いい。握り具合も、なかなか良い。

１購入者マイク 4
またタモ網のねじ込む部分の固定に自分でゴム製のパッキンを使用して固定しました、たぶんこれで知らない間にゆるむなんてことも無いと思います、後は強度的に私が普段使用するタモ網は６０センチの物（海で使用）と４５センチの物（淡水）と分けていますが不安なので４５センチの物に使用することにしました。ランガンするときは大物が来ても４５センチのタモで十分との考えと海の時はたいてい６０センチのタモと同時にギャフも使用することがあるためです（タモの柄も２本使用しています）このときばかりは釣り座は移動しませんから???アカエイなんかはギャフ使用です。他の方の指摘されていたロックなどは私は気になりませんでした、後は耐久性が良ければ６０センチのタモ網に使用できるけどこちらはどうなるか不明です（柄が長いため垂直に持ち上げる方法しかできませんからいけそうでは有るが）

Amazon カスタマー 5
金額的には「やや高いよ」と思いますが、どこにでも停められる安心感と見た目のカッコよさで気に入ってます。ノーマルのままでは接地面が小さすぎて、下が不安定なところでは不安ですが、これなら真夏の柔らかい北海道のアスファルトにも耐えられそうです。取り付けも簡単でネジを４本締めるだけなので誰でもすぐに出来ます。

Sei 3
12vモンキ-の75ccボアアップに伴って購入。他のレビューでは、バリ等の仕上げ酷さが挙げられ、覚悟していたのですが思った程では無く、何より心配だったのが、ちゃんと装着できるかということだった。結果、無事にできました。オイル漏れもなしです。いや、一応ガスケットはキタコさんから取り寄せて交換しました。それと、ロッカ-ア-ムとピンは元のヘッドから移植、スプリングはそのままでスプリングシ-トがついてなかったので、シ-トだけ移し、タペットキャップはあまりにチャチだったのでこれも元のヘッドのモノに交換しています。キャブレターはpc20の中華製品で、マニホ-ルドはキタコ製というグチャグチャな状態ですが、無事にエンジンがかかり、少しばかり力強くなったと、一人で悦に入っております。50キロ巡航が楽になった程度です。ハイカムも考えたが付属のモノはベアリングで、スプロケットは3穴。6vのモノはベアリングレスなので無理そうです。今のところ300キロ経過、調子は良いです。一か八かでしたが、やって良かったです。

パパ 5
何故かバックランプだけLEDではない52PHVです交換してもらい光らせてみましたがめちゃくちゃ明るい感動モノでしたこの車は後ろ見にくいので夜のバックが安心して出来るようになりました。

邪見 4
タープのポールに巻き付けました。ポールの長さは約190cm　テープは２本とちょっとで巻けました。初めて行いましたが、手直しも出来るから気兼ねなく作業出来ました冷える季節　スチールポール握ったら冷たく感じるのですが　緩和されそうな気がします後　片付けや収納袋内で　ポール同士がぶつかり合いガチガチ音が気になるのですが、テープを巻くと多少緩和された気がします。　６本入りを購入したから　余ったテープ何に巻こうか　悩んでます