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公式ショップ 当店だけの限定モデル ハイグレード ブレーキパッド EV-436HD バイク用 セミメタル ブレーキパット オートバイ 部品 パーツ 補修 交換 EVOLUTION 1セット 2枚 ハーレーダビッドソン nasa11777.com nasa11777.com

ハイグレード ブレーキパッド EV-436HD バイク用 セミメタル ブレーキパット オートバイ 部品 パーツ 補修 交換 EVOLUTION 1セット(2枚) ハーレーダビッドソン

477円

ハイグレード ブレーキパッド EV-436HD バイク用 セミメタル ブレーキパット オートバイ 部品 パーツ 補修 交換 EVOLUTION 1セット(2枚) ハーレーダビッドソン

■メーカー:エボリューション
■型番:EV-436HD

■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。
■強力な制動力を確保し、より高いコントロール性能と耐フェード性を確立したこのブレーキパッドは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。

参考適合車種
■HARLEY-DAVIDSON
XL883L スポーツスタースーパーロー ('14-'19) R
XL883N スポーツスターアイアン ('14-'20) R
XL883R スポーツスターロードスター ('14) R
XL1200 スポーツスターアイアン ('18-'19) R
XL1200C スポーツスターカスタム ('14-'19) R
XL1200CA/CB ('14-'19) R
XL1200T スポーツスタースーパーロー ('15-'16) R
XL1200V セブンティーツー ('14-'17) R
XL1200X フォーティーエイト ('14-'17) R

■適合:F(フロント)/ R(リア)

注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。




商品名
■セミメタル ブレーキパッド ハイグレードタイプ (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-436HD

■エボリューションブレーキパッド・ハイグレードは、ノーマルタイプの材質の配合バランス変更し制動力をより向上させたセミメタルブレーキパッドになります。
■ノーマルブレーキパッドに比べ20〜30%の制動性向上を実現。※当社比
■また、ボディカラーによるノーマルパッドとの差別化、ファッション性を備えます。
■強力な制動力を確保し、より高いコントロール性能と耐フェード性を確立したこのブレーキパッドは、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。
参考適合車種

車名 型式(年式) 適合
HONDA
CB400SF HYPER VTECH ('99-'04) R
CB400SF HYPER VTECH SPEC2 ('03) R
スティード 400VLS NC37('98) F
X-4 SC38('97-'00) R
X-4 SC38('03) R
CB1300 SF SC40('98-'01) R
KAWASAKI
Ninja ZX-7RR ZX750N('96-'98) R
ZG1400 Concours ('08-'09) R
ZG1400 Concours ABS ('08-'09) R
Ninja ZX-14 ('08) R
ZZ-R1400 ABS ('06-'10) R
ZZ-R1400 ('06-'10) R

■適合:Fフロント/ Rリア
 

お取り付け
■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。
※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。
よくある質問
Q:交換時期はどのくらいになりますか?
A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。

Q:純正品との厚さの差はありますか?
A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。
※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。

Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか?
A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。
また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!

Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか?
A:慣らしは不要ですがローターとの当たり(接地面とローターが馴染む)が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。

Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか?
A:装着前にブレーキの角を落とし(面取り)ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。

Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか?
A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。

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仙田 憲一郎 1
今回購入したのは、ヤマハのスタジオモニタースピーカー用にです。HS8は120Wもあり、ドイツ製のステレオミニプラグを60インチのイヤフォン出力端子からこの変換ケーブルで、HS8のキャノンXLR入力端子へつないだが、イヤフォン出力端子の出力では足りず、高音のツィ-タ-から殆ど歌声が出なかった。テレビ側の出力調整でもかなり出るようにはなったが、どうしても音楽にはなりません。唯一、高音のツィ-タ-から歌声が出て、音楽となったケーブルには、AUDIO/VIDEO High Grade Cableとケーブルに表記がありました。ステレオミニプラグからキャノンXLRのケーブルからも、歌声が出なかったが、ケーブルにはマイク用の文字がありました。このケーブルに記載の言葉を、情報として掲載してほしいものです。オーディオケーブルの文字に騙されました。また、ネット上にモノラルプラグで接続とあり、これは近くの大型電気店で買えたので接続したところ、以前よりは大きくはなったが、音楽にはなりません。以上より、使い道の違うケーブルなので、残念ながら、一つ星しか付けられません。ちなみに、マイク用とはあるが、マイクとはどのように使うかも分からないケーブルです?

じい 5
綺麗な箱の中にコネクター4箇所(左右に分かれるところにも一つあります)に黒いカバーをかけた丁寧な包装で、ケーブルも太くしっかりとした作りにまず驚きました。STAXのコンデンサー型ヘッドホンを繋いだアンプにAstel&Kernのハイレゾプレーヤーを繋いで再生したところ、低音から高音まで一皮剥けた感じのクリアな伸びのある音が出てびっくり。それまでもある程度高価なケーブルを繋いでいたので期待していなかったのですが、一つ一つの音が今までより粒がそろい滑らかさも加わったので思わず聞き入ってしまいました。その後、息子が20年以上前に購入したSONYの普通の(特別に音質が良いわけではない)システムコンポに繋いでみましたが、それでも音が滑らかになりました。最終的には英国製のQUADのアンプにTannoyのスピーカーのシステムに繋ぐ目的で購入したのですが、場所が異なるのでこれから聞くのが楽しみです。価格と音質変化を考えるとこれは大変おすすめできるケーブルだと思います。

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「パンデイロは重いよ、軽いのにしな」という先輩の忠告に従って購入。フレームの裏にゴムを貼って、握りやすくしました。それでも10分も叩いていると握力がなくなってきます。普通のパンデイロを買っていたら、すぐに挫折していただろうなあー。ってことで、男女問わず、初心者はこれから始めましょう。

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先週カラオケ喫茶にてイベントで使ってみましたがアンプからステージまで距離が有り購入したのですが特に問題なく使用できました。ありがとうございました。

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とてもいいクッションです。ただ、ケース内への取付方について工夫があるとありがたいです。

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それが2022年秋冬のテーマです。
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