TANABE タナベ アンダーブレース UBS19 スズキ DA17V エブリイ用 ポジション:リア

TANABE タナベ アンダーブレース UBS19 スズキ DA17V エブリイ用 ポジション:リア

主な適合

車種名	駆動/排気量	年式	形式	取付ポジション	マッチンググレード
エブリイ	4WD/660NA	H29/5〜	DA17V	リア	PAリミテッド(ハイルーフ)
エブリイ	4WD/660TB	H29/5〜	DA17V	リア	JOINターボ(ハイルーフ) ※適合につきましては2022年1月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 お知らせ ！ ：当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。 ※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。 　「発送完了メール」は業務の都合により夜遅くになってしまう場合も御座いますがご了承くださいませ。 しかしながらまれにメールが届かない、というお問い合わせをいただきます。特にWEBメール（WEB上でメールを送受信するサービス。例：hotmail、Yahooメール、gmail等）をご利用のお客様からメールが届かない、というお知らせを多くいただいております。もしメールが届かない場合はメールの受信設定、迷惑メールフィルタの設定等をご確認の上、yahoo-shop@creer-net.comまでご連絡いただけますと幸いです。 ※Yahoo!ショッピングからの自動配信メールが届いていない場合は、メールアドレスの記載間違いの可能性がございます。Yahoo!ショッピングの注文履歴からご注文内容をご確認くださいませ。 ※携帯電話からご注文、また登録メールアドレスを携帯電話にされているお客様は、ドメイン指定受信などの設定をご確認ください。 ■決済方法 ■配送方法 ■プライバシー ■お問合せ ・クレジットカード ・PayPay残高払い ・ソフトバンク・ワイモバイルまとめて支払い ・代金引換 ・銀行振込（前払い） ※なお、ご注文者様と配送先およびカード名義人が異なる場合はカード会社に確認をさせていただきますのでご了承くださいませ。 ご注文確認（前払いの場合はご入金確認）の翌日発送を心がけておりますが、万が一出荷が遅れる場合はメールでご連絡致します。 また、時間指定もうけたまわります。 指定できる時間帯は [午前中]、[14:00-16:00] [16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。 ・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。 ・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。 詳しくはこちら お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。 当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。 クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。 商品等のお問合せ等ございましたら、電話やメールでお問合せください。 TEL：052-693-7313 MAIL：yahoo-shop@creer-net.com 店舗責任者：西脇　大樹 営業時間：10:30-16:30

TANABE タナベ アンダーブレース UBS19 スズキ DA17V エブリイ用 ポジション:リア

タナベの製品なので安心して装着できました　車高ノーマルなのでフロントの赤色が目立つのが少し不満ですが　付けた感想は、安定感あります

まーちゃん 5
■サンホワイトP-1とサンホワイトシルキーＹ-1を比較すると、明らかに差異がありました。　①伸び　　Ｙ-1の方が優れていると思う。柔らかく伸びもよい。両方使ってみて、室温約18度、湿度約40％の状況でも使ってみたが明らかに肌への馴染みはＹ-1の方が優れていると感じたし、べたつきがかなり軽減されていると感じた。今までの様々なメーカーのワセリンの中でも一番良い②匂い　　双方ともほぼ無臭③1グラムあたりの単価　　P-1＝約1200円（50ｇ）なので１ｇ当りの単価は24円　　Ｙ-1＝約1700円（80ｇ）なので１ｇ当りの単価は21.25円したがって、１ｇ当りの単価はＹ-1の方が安い④使いやすさ　　Ｙ-1はポンプ式でP-1はチューブとして比較すると恐らくチューブタイプの方が使いやすいと思う。何故ならば、チューブの方が量を手の力で微調整出来ると思うからです。Ｙ-1はポンプ式で思いっきりプッシュすると、思ったより量が出てしまうかもしれない。ただ、それは慣れで、どうにでもなる。当方はポンプのワセリンが出てくる口を軽く指で押さえながら、微妙にプッシュして米粒位の量を出したりして調整して使ってます。携帯性では、Ｙ-1は直径約30ｍｍ長さ約170mm.あるので、もしかしたらP-1の方が小さいので優れているかもです。総括すると、肌に使うならＹ-1の方が明らかに優れていると感じました。P-1は肌以外にも多用途に使えそうです。どちらも、ワセリンの出てくる口も狭いし酸化もし難いのでこの辺も良いと思います。私は、石鹸(暁石鹸 オリブ浴用石けん)＋ワセリン(サンホワイトシルキーＹ-1)のみで乾燥した冬を乗り越えられそうです。メーカーの技術者ともお話させて頂いたのですが、Ｙ-1の方が油の分子が細かい所だけを使っているようです。様々なデーターがあり対応も丁寧でした。メーカーとしても、とても信頼できそうです。

チッデどん。 5
リピしてます！安い時は爆買いします！くすんでるパーツやバリもありますのでご注意を…

フロントと同時購入し、交換しました。 別々に装着しなかったので、単独の感想ではありませんが、ボディのよじれる感覚が抑えられ、剛性が上がりコーナーでの不安感が減りました。 近場をちょい乗りしただけなので、細かい感想ができませんが、フロントの感想同様、直進安定が向上しました。

Amazon カスタマー 1
こちらはリニューアル前の古い商品です。届いたらパッケージが安っぽい上、古いのかフィルムがボロボロになっている物が届きました。名前だけ検索して間違えて購入してしまいました。失敗した……みなさん購入しないよう注意してください。

フロントはタワーバーを取付ていたので、今回はリア用にコレを購入しました。 フロントだけでもロールが減ったのですが、更に気持ち良く曲がれるようになりました。

箱型の剛性の弱い車体にはとても効果があります。リアがカーブでヨレたりバタついた感じがありましたがシッカリ感がでました。車体の既存ボルトを利用しボルトオン取り付けなので20〜30分くらいで簡単に取り付けできます。社外マフラーですがタイコに干渉無し、ローダウンですが最低地上高amp;地球との接触の可能性も問題無しです。