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何J民ドアラ 4
純正の半波レギュレータが壊れたので、その折り、本品を購入し全波整流化しました。純正半波レギュが5ピンでして、本品は4ピンでありますので、配線に多少の変更が必要でした。他のレビュアー様も仰る通り、私の50cc原付でも元気に動いてます。【車体側配線 ? 本品側配線】?ジェネから新設した線　?　黄線?ジェネの白線　?　ピンク線?赤/黒線　?　赤線?緑線　?　緑線車体側の赤/白線は、メインキーの赤/黒線に割り込み。また、メインキーの黒線に分岐線を作り、ジェネから切断した黄線に割り込ませました。純正半波レギュと形が違うので、綺麗に収まるか不安でしたが、M6の40mm長ボルトと、スペーサー替わりにナットを間に噛ませて本品を固定しました。割と綺麗に収まってくれてます。バッテリー電圧は最高でも14V前半。　訂正：14V前半?14.0V耐久性は未知数なのですが、早々壊れたら追記します。値段なりにきっちり仕事してくれてると思います。

Tk 5
ヤマハチャンプに取り付け！吸気音気に入ってます！キャブ丸ごと中華に交換ついでに、パワクリ装着！45°は便利！安い！メインジェット交換セッティングし、乗ってます！

ひろやん 2
元々そうゆう作りなのかな鎖も短いと思って測ったら40センチもないし500円くらいなら買ってもいいかなくらいの商品。　ただ見た目は綺麗ですよ

タバサ 4
アドレスＶ125に取り付けましたが左側は問題ないですが、右側はディスクのリザーバータンクにカバーに当たり収まりが悪い。あと雨が降った後ミラーの裏側に水がたまり車体を動かすと水が垂れる。ただ値段が安いので満足度のほうが高いです。ミラーの歪みがないので後方視界はとてもいいです。