エマーソン ジャッキスタンド3t 2個セット EM-104 高さ6段階調整 最低位260mm 最高位405mm ラバーパッド付き EMERS

a-bdo 4
デカいタグがど真ん中にありましたので速攻で切りましたタグがもっと見えにくいとこにあったら文句なしでした。

ネコスキー 4
　年に数度しか海に行けない私にとって十分すぎる商品です。フローティングベストの中では軽いと思います。腰サポーターのおかげで重さが分散されて楽な気がしますが、本体と連結されているのは背中側だけなので、前面ポケットに入れた荷物の重さをどの程度サポーターで支えられているのかは疑問です。しかし全体的に作りはしっかりしていますね。　僅かながら不満: 小物を下げるD環が肩と背中だけという点が残念です。大型のフィッシュグリップをぶら下げる場所がないので、腰サポーターに釣りベルトみたいな小物をぶら下げる機能が有れば良いのにと思いました(それはフローティングベストとしてNGなのかな？？)

カヨコ 5
中華110cc遠心クラッチの中華110cc上セル付きにモダンワークスの54.5クランクアルミシリンダーケースのベアリングを国産モダンの強化テンショナーローラーは国産流用細軸のオイルポンプシャフトハイカム積んだ国産セル付きエンジンバイクパーツセンター80ccボアアップにウルトラオイルポンプ強化クラッチ仕様でカブに積んで走っているのですが良く回り楽しいのですがビュンビュン回るのもツーリングでは疲れてきて中華エンジンにてセル付きでエンジン組んでますこのアマゾン製品のヘッドのなかのカムシャフトは中華110ccのカムシャフトよりも少しだけリフト量上がるのでカムシャフトのみ中華エンジンのヘッドに移植あとはコッター　バルブシートバルブシール　スプリングアジャスターボルトを国産に気持ち回って快適仕様を目指してますやはりセル付きは楽なんですよねもうひとつgpx125も購入していますがキックのみなのでヘルニア持ちには辛いんです女性でも楽に乗れて登りもそこそこそして回転あげずにゆっくりツーリングを楽しめる中低速のエンジンもいいかもと思うようになってきた40代の男の感想です

サクラスレイヤー 5
日本でもそろそろ環境ができてきたので徹底してキャッシュレス決済をし小銭を作らない方針でいくと決めたのでそれにあった財布としてこちらを発見。日本製なのが嬉しい。最大の強みの薄さ8mmを殺さないようにベーシックモデルを購入。小銭入れが要るならプラスモデルを買おう。実物をみて縦横10cmて結構でかいな…ポケットに入れるとき引っかかりそう…と思ってしまったが、実際に使っていると薄さこそ正義と感じた。出かける際にこの財布をズボンにスッと入れる度に感動している。カードポケットに二枚ずつ収納はできないと思った方がいい。自分は身分証、キャッシュカード、クレジットカードを入れている。札入れの後ろのICカードポケットには一番よく使うクレジットカードを入れている。このポケットは下の穴から押せば非常にカードが取り出しやすいので人によって様々に役立てることができそう。ICカードはスマホでモバイルSuicaでいい。ちなみにワインレッド色は実物は黒に合う落ち着いた色でイメージ画像ほど派手ではない。ダイマしたところ友人も買いそうになっている…違う色にしてほしい。

M3X所持者 1
追記あり。ゴルフ7TSIハイラインに使用。難易度の高いゴルフ7のヘッドライト交換でしたが、なんとか手持ちの工具で完了。ついに、D3Sもここまで安くなったのね！純正のHIDより明るく、遥かに白い。点灯直後、真っ白だと安心したら、真っ青な下品な色になり、3秒ほどで真っ白に。オートライトにしておくと、ドイツ車故にかなり頻繁に点けたり消したりするので、ちょっと恥ずかしいかも。でも明るさも落ち着いてからの白さも満足度は高いです。耐久性は不明。カットラインは純正よりパッキリしてます。調子よく使っていましたが、丸7ヶ月で片方がご臨終。そもそもHIDで、敏感なドイツ車のオートライトだとアンダーパスなどの多い都内では負荷がかかり過ぎなのかも。完全に切れる2週間くらい前から、黄色っぽくなっていたので気になってはいたけど。長寿命が売りのHIDなので、2年くらいは使えないと。結果、私の場合は値段なりでした。

ぽにょぽにょ。 2
可動範囲はかなりせまいです。ミラー設置したら、支柱部を曲げて位置調整されたら、そこからの微調整は可能です。